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我简直不敢惊叹，北湖生态公园会打造成如此模样。暖暖的冬阳之下，成千上万游人，在这天空觑着地方，演绎出了人如潮水样流动，盯着湖水与绿草茵茵，张大着嘴巴。我是看着今天太阳蛮大，与他们奶奶，带着两个小孙孙来到的北湖，公交车摇晃了新都、泰兴、木兰等等，一路的阳光洒着光芒，与车的换乘加拥挤，送我们莅临欢乐时光。北湖肯定是欢迎人们莅临，不然，“北湖生态公园”六个白色耀眼硕大汉字，在老远就扯进了人们眼眸，让情不自禁的簇拥，将游客嘴巴张大了又再张大。随着人流潮水荡啊荡地，个个眼睛尖得来没有商量，成华区由来滴溜溜转不会忽悠，还有一块标牌为证，醒目而清晰：“唐乾元元年(公元758年)，紧邻成都的蜀县更名为华阳县，与成都县共治成都府。1928年成都市建立，才结束两县共治省城的历史，北湖公园这片区域曾在成都县和华阳县的交界线上，其内的和成村有成华桥、成华堰等地名，见证成都县、华阳县的历史渊源。1990年成都市区划调整时，基于这个历史渊源，成华区由此得名。” 是不，港花的成华区，一下子飞临了天空上方。然，北湖这片湖水，才真是有很大分量，历史正能量满满，也有一块标牌，用文字在作叙述：斓，鸟语花香。
我们都知道重庆是我国的交通枢纽，为什么呢？因为上海是长江的龙头，而武汉是长江的龙身，那么重庆则是长江的龙尾了，所以，重庆对于长江的交通运输来说十分重要。
最近重庆又将新修818公里的难度超高的高铁路线，一起来看看吧。
重庆其实在我们印象中，它的交通是非常的发达的，因为重庆连接西南和西北，它还是中部和东部地区的重要交通枢纽，因此国家一直在重庆这个直辖市有较高的经济投入。最近重庆又要新修一条新的高铁路线，名字叫做郑万铁路。这条铁路起始点是在重庆的万州，终点是在河南的郑州，全长约818公里，如果这条铁路建成的话，那么所带动的经济效益就会比我们想象中的还要高。
有关数据报道，铁路部门预计这条铁路，在一年内估计会运送6000万左右的民众，6000万这个数字可不是一个小数字，它所带来的经济收益，比我们想象的还要高，借此机会，有许多的商人会往返于郑州和万州两个城市之间。另外这个铁路建成的话，重庆的4个县城，将会迎来新的机遇，他们等的就是这个机会，这些县城的民众会引来许多的发财的机会，带动了沿线地区的经济发展。所以说，这条郑万铁路，它的价值远远高于所建造时候的投资。
但是在修建这条郑万铁路的时候，不免会遇到很多的问题，比如说开山凿井，铁路讲求的是最短距离。这个路线被分为了9个路段，每个路段的地形都不一样，这就考验了我们施工人员的技术。比如说在开山的时候，就会遇到很多技术上的难题，尤其是隧道，不仅技术要求高，而且还很危险。但是这些问题都难不倒中国的铁路建设者，要知道中国在这一块可是处于世界领先地位的。
中国的桥梁和道路建设工程，基本上是世界第一。郑万铁路预计开通，对此你有什么看法呢？注：本文转载自网络，不代表本平台立场，仅供读者参考，着作权属归原创者所有。我们分享此文出于传播更多资讯之目的。如有侵权，请在后台留言联系我们进行删除，谢谢！你关注的才是晋圈往期回顾：甘肃最落魄的3个城市，一个东接兰州，一个是嘉峪关市，颇为可惜
