艾溪湖隧道，一直是高新人心中最深的“牵挂”，从提出建设以来，每年都有开工消息，直到今年艾溪湖隧道工程才陆续完成开工前期的施工监理招标，设计规划公示等前期准备工作。但是对于具体的开工日期一直在推迟变动，而在近日了解到，艾溪湖隧道终于开工了。
艾溪湖隧道工程终于开工了
近日，洪城时刻新媒体平台从相关渠道了解到，目前艾溪湖隧道已经正式开工，项目西岸对施工地块以及涉及道路进行了围挡。
西岸已经开始了树木移植。
施工平台以及设备运转间地块正在进行平整。
目前地块内也已经有大型机械设备进场，即将开始水下钢桩施工。
艾溪湖隧道工程设计规划
据了解，艾溪湖隧道道路隧道 全长2664M，其中隧道明挖暗埋段1940M（其中湖中段733M），隧道敞开段340M及隧道接线道路384M。隧道工程含4条匝道，总长1345M，中匝道暗埋段975M，匝道敞开段370。主隧道双向六车道，A、B匝道单车道+连续式紧急停车带，C、D匝道单出入口双车道，主隧道60km/h，匝道40km/h。
©项目平面布置图
艾溪湖隧道分为主线隧道和匝道，其中西岸主线隧道出入口位于金庐路与火炬大街交叉口处，东岸主线隧道出入口位于艾溪湖二路西段，主线隧道规划为双向六车道。其中，穿湖段长约700米。通道定位为城市主干道，隧道标准段宽29米。规划在金庐南路和金庐北路上组合设置一组进出匝道，另在昌东大道西侧设置一组进出匝道。
该项目还将预埋公共廊道结构，也就是合建段公共廊道，全长1439.846M，含风井（兼做盾构接收井）一座；昌东大道跨线桥沿东大道设置，跨越艾溪湖二路与昌东大道交叉路口，与昌东大道对接，桥梁全长343M，桥宽25.8M，采用现浇大箱梁结构；湖西侧地面道路改造扩宽：金庐南路与金庐北路在匝道处由20M展宽为36M，由双向两车道调整为六车道。
艾溪湖隧道工程预计竣工
根据该项目的可行性研究报告，项目估算总投资约23.96亿元，其中建筑安装工程费186940.6万元，征地拆迁费1.4亿元（暂列）。目前项目已经正式启动施工，预计年底完工。
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