自7月上市以来，宋Pro的热度持续上升，在竞争激烈的紧凑级SUV市场，以一个“后来者”的身份首月就取得了7000+辆的销售成绩，这也证明了其综合产品实力。究其原因，一方面是扎实的产品硬实力，另一方面，其实也与颜值有关，毕竟颜值决定了第一印象，决定了你是否有深入了解TA的兴趣。
因此，先来说说宋Pro的外观，龙元素首次运用于整车，使整车气势威严凌厉，力量感十足；龙晶大灯，逐级点亮；龙爪元素贯穿式尾灯；“龙擎跃动”腰线让宋Pro姿态更加流畅、更有力量；
去掉发光logo，实现了真正的无缝贯穿式尾灯，听取了用户建议以后使用的扁平化的字标非常有高级感。
内饰方面，宋Pro跟以往的比亚迪车型相比，给人耳目一新的感觉。采用黄金分舱设计的前排，中控台向驾驶员偏斜7°，带来更好的驾乘氛围，同时尊重每一个驾乘者。首次搭载BYD Heart智汇之心，排挡杆周边功能设计合理，挡杆握感出色；
扶手箱与挡杆距离合适，驾驶员手臂放在扶手箱上，手掌可以自然握住排挡杆，520~1340L（后排放倒）超大后备箱空间，实用性更强，内饰工艺很好，新车气味儿较小，达到自主品牌一线水准，驾驶员更容易找到标准坐姿，最大110°11挡可调，后排舒享座椅，完美承托腿部，后排4个空调出风口，不但关心你走得远不远，更关心你坐得累不累。
方向盘手感提升明显，目前自主品牌中握感更好的方向盘之一，握感超过长安和哈弗，和吉利处于同一水准。
最后说一下NVH的静音效果，图书馆级静谧工程，比肩合资车型，发动机隔音提升巨大，日常驾驶几乎听不到发动机声音。急加速时，发动机声音控制依旧很好，超过其他的同级车型。车速120km/h左右，车内依然可以用正常的声量对话，SUV的车身较高，A柱附近有轻微风噪也很正常，毕竟完全不会觉得吵，底盘隔音也不错，轮胎没有明显胎噪，整车隔音效果已经跟30万左右的合资车差不多了，宋Pro真的很值得推荐。
最后就试驾驾驶操控质感来说，总结说一下这个车，国六B排放标准，A+级尺寸，A级油耗表现，1.5TI+6速自动变速器黄金动力组合，更可靠，更强劲，更高效，更经济，0.2s换挡带来流畅动力传输，日常驾驶平顺性非常好，几乎感受不到顿挫，山路操控性转向和底盘无拖沓感，整体感很好。高速稳定性提升明显，悬挂滤震效果很好，软硬适中，有韧性。
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