救不活的法系“王牌”!刚上市就下探2万,底盘技术让丰田都垂涎
在如今的国内汽车市场,说到咱们的自主品牌,相信各位车友都是会对它们翘起大拇指的,因为它们在近些年取得的市场表现确实是相当的不错,凭借着多年不断的创新和吸取国外的先进技术,如今推出来的国产车在技术和品控上面已经是赢得了国人的认可。当然,自主品牌的崛起,势必会压缩那些合资品牌的市场份额,像法系品牌和韩系品牌,它们这两年在国内的市场表现也是十分的尴尬的。救不活的法系“王牌”!刚上市就下探2万,底盘技术让丰田都垂涎。
而咱们今天的主角它是一台法系车,它就是东风标致旗下的-5008。因为法系品牌在国内的影响力不断下滑,它们不管是在哪个领域均是没有出现很惊人的表现,但尽管如此,咱们绝对不能把法系车说得一无是处,咱们就拿标致5008来说,它作为家族里面的旗舰王牌,出众的底盘调校技术即便是强如丰田品牌都垂涎,各方面性能表现也是相当给力,但因为受品牌影响力的影响,它目前的市场表现也是不如人意,为了增加竞争力,它刚换代上市就给出下探2万,可惜的是仍无人懂,基于此笔者才说它是救不活的法系“王牌”。下面咱们就来了解一下它吧。
外观方面,标致5008的整体车身看上去还是十分的具有时尚韵味的,因为它定位与汉兰达同级,因此它凸显出来的硬派气息也是十分的浓厚的。前脸采用的是开放式的进气格栅,上面还运用了大量的银色镀铬作为装饰,结合引擎盖上隆起的筋线,它也是营造出了十分帅气、狂野的视觉效果。车身侧面的腰线勾勒出来的轮廓很是饱满,轮毂也是设计得硕大而霸气,两者相结合,让它看上街有着不输汉兰达的回头率。
在车身空间方面,标致5008的长宽高做到了4670*1855*1650mm,轴距达到2840mm,老实说它在长宽高方面确实是不如汉兰达等同级车型,但轴距方面却是要强于它们的,因此它在空间上的体现也是十分给力的,不会有那种拥挤感。来到车内,布局得同样是充满了科幻韵味,它的中控台布局酷似战斗机舱的设计,营造出来的逼格相当的高,在用料和做工上也是达到了同级别的一流水准,触感很细腻,相当的厚道。
动力方面,标致5008在这方面也是做得十分的给力,搭载有两款引擎可供选择,分别是1.6T和1.8T涡轮增压引擎,它们的最大功率分别为170匹马力和204匹马力,动力输出相当的暴躁,转动系统方面的话,与之匹配的有6速手自一体和8速手自一体变速箱,行驶质感相当给力,油耗方面的话,百公里低至6.4L,相当经济的。
结语:总的来说,标致5008的各方面表现也是十分抢眼的,不仅是有着极高的车身颜值,它的三大件技术也是相当的给力,不输于同级别车型,但因为品牌影响力的不足,而遭受国人冷落,对此,各位车友怎么看呢?救不活的法系“王牌”!刚上市就下探2万,底盘技术让丰田都羡慕。