救不活的法系“王牌”！刚上市就下探2万，底盘技术让丰田都垂涎
在如今的国内汽车市场，说到咱们的自主品牌，相信各位车友都是会对它们翘起大拇指的，因为它们在近些年取得的市场表现确实是相当的不错，凭借着多年不断的创新和吸取国外的先进技术，如今推出来的国产车在技术和品控上面已经是赢得了国人的认可。当然，自主品牌的崛起，势必会压缩那些合资品牌的市场份额，像法系品牌和韩系品牌，它们这两年在国内的市场表现也是十分的尴尬的。救不活的法系“王牌”！刚上市就下探2万，底盘技术让丰田都垂涎。
而咱们今天的主角它是一台法系车，它就是东风标致旗下的-5008。因为法系品牌在国内的影响力不断下滑，它们不管是在哪个领域均是没有出现很惊人的表现，但尽管如此，咱们绝对不能把法系车说得一无是处，咱们就拿标致5008来说，它作为家族里面的旗舰王牌，出众的底盘调校技术即便是强如丰田品牌都垂涎，各方面性能表现也是相当给力，但因为受品牌影响力的影响，它目前的市场表现也是不如人意，为了增加竞争力，它刚换代上市就给出下探2万，可惜的是仍无人懂，基于此笔者才说它是救不活的法系“王牌”。下面咱们就来了解一下它吧。
外观方面，标致5008的整体车身看上去还是十分的具有时尚韵味的，因为它定位与汉兰达同级，因此它凸显出来的硬派气息也是十分的浓厚的。前脸采用的是开放式的进气格栅，上面还运用了大量的银色镀铬作为装饰，结合引擎盖上隆起的筋线，它也是营造出了十分帅气、狂野的视觉效果。车身侧面的腰线勾勒出来的轮廓很是饱满，轮毂也是设计得硕大而霸气，两者相结合，让它看上街有着不输汉兰达的回头率。
在车身空间方面，标致5008的长宽高做到了4670*1855*1650mm，轴距达到2840mm，老实说它在长宽高方面确实是不如汉兰达等同级车型，但轴距方面却是要强于它们的，因此它在空间上的体现也是十分给力的，不会有那种拥挤感。来到车内，布局得同样是充满了科幻韵味，它的中控台布局酷似战斗机舱的设计，营造出来的逼格相当的高，在用料和做工上也是达到了同级别的一流水准，触感很细腻，相当的厚道。
动力方面，标致5008在这方面也是做得十分的给力，搭载有两款引擎可供选择，分别是1.6T和1.8T涡轮增压引擎，它们的最大功率分别为170匹马力和204匹马力，动力输出相当的暴躁，转动系统方面的话，与之匹配的有6速手自一体和8速手自一体变速箱，行驶质感相当给力，油耗方面的话，百公里低至6.4L，相当经济的。
结语：总的来说，标致5008的各方面表现也是十分抢眼的，不仅是有着极高的车身颜值，它的三大件技术也是相当的给力，不输于同级别车型，但因为品牌影响力的不足，而遭受国人冷落，对此，各位车友怎么看呢？救不活的法系“王牌”！刚上市就下探2万，底盘技术让丰田都羡慕。
