9月29日上午，渝昆高铁四川段项目建设正式启动。
渝昆高铁四川段是我省继成自宜高铁开工建设之后，启动建设的又一重大铁路项目。该项目对深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路大通道，加强成渝城市群和滇中城市群、东盟地区联系具有重要意义。
上午10时20分许，伴随着现场各种工程机械的轰鸣声，渝昆高铁四川段项目正式启动建设。
当天上午，重庆市在九龙坡区同步启动了渝昆高铁重庆段项目建设。
渝昆高速铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。该项目线路全长约699公里，双线，设计时速350公里。其中，四川境内段约186公里，设泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连6个车站。项目建成投运后，将与成自宜高速铁路共同组成成都经宜宾至昆明高速铁路大通道，宜宾、泸州等川南经济区城市至重庆也将实现高速铁路直达。
◆全线设站21座（包含预留车站1座）
序号
站名
车站性质
规模
1
重庆西
客运站
15台31线
2
九龙坡
中间站
2台4线
3
江津北
中间站
2台4线
4
永川南
中间站
2台6线
5
泸州东
中间站
2台4线
6
泸州
中间站
5台12线
7
南溪
中间站
2台4线
8
临港
中间站
2台6线
9
宜宾
中间站
5台12线
10
高县
中间站
2台4线
11
筠连
中间站
2台6线
12
盐津南
中间站
2台4线
13
彝良北
中间站
2台4线
14
昭通东
中间站
4台8线
15
迤车
中间站
2台4线
16
会泽
中间站
2台6线
17
田坝
中间站
2台4线
18
寻甸
中间站
2台4线
19
嵩明
中间站
2台6线
20
长水机场
中间站
2台4线
21
昆明南
客运站
16台30线
◆ 估算总投资约1416亿元，全线建设工期6年。
魏冯陈向前摄
渝昆高铁自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。
渝昆高铁结合四川的成自宜高铁建设，将形成一条以成都、昆明为端点串联川滇，时速350公里的高效、便捷的蓉昆高铁大通道，将对我省实施南向开放战略形成重要的物质载体支撑，有助于推动四川积极参与中国—东盟框架合作，提升我省在“一带一路”中的战略地位。
今天项目建设启动仪式在泸州高铁站建设现场举行。该站的落成，将结束泸州不通客运列车的历史。泸州站建筑面积逾4万平方米，三条高铁在此共线，分别为在建的川南城际铁路、渝昆高铁和规划的泸遵高铁。随着渝昆高铁项目启动建设，四川已有两条时速350公里的高铁开工并形成“十”字交叉。四川省区域经济研究会会长、西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾教授认为，沿线城市乃至四川要做好迎接“高铁经济”辐射的准备，积极探索高铁引领城市和区域发展的模式，依托高铁重构产业空间布局、城镇空间布局，重塑对内对外开放发展格局。
来源/川报观察
