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代号是歼18，我国垂直起降战机要来了吗？美国再也不是唯一了随着我国在战机领域的发展进步神速，我国第三款隐形战机将会粉墨登场，据悉该直接很有可能是一种拥有垂直起降技术的战机，其代号便是歼-18战机。而在此前，我们却并没有得到一星半点的关于歼-18战机方面的消息，主要原因很可能是该战机的另一个秘密目的，就是充当两栖攻击舰上的舰载机，为其提供支持力量。
如果事实真如传言一般无二，那么将会意味着美国的F35B将不再是全球唯一一款同时具备隐身能力和垂直起降技术的战斗机。对于隐身能力相信大家都能够耳熟能详，而至于垂直起降技术顾名思义就是能够垂直起飞和着陆，这也就意味着虽然战机依然拥有固定的机翼，但它却可以不需要通过跑道来进行起飞和降落，这将远远区别于传统战机，同时考虑到荷载量和攻击能力，它又与武装直升机有着显着的区别。
其实各国研发这种垂直起飞和降落能力的初衷，就是为了应对机场跑道在战时被破坏，从而导致战机无法起飞的状况，但是后来这种技术有着更为重要的价值，因为鉴于现在海上甲板跑道长度有限，特别是两栖攻击舰更不可能浪费空间设置战机的跑道，因此垂直起降技术就成为了其中最为关键的一环，一旦拥有了这种技术后，不但会大大增加两栖攻击舰的战斗力，更能对航母的载机量有着至关重要的改善，试想一旦选择了垂直起降的方式，那么航母将会容纳更多的舰载机，这对航母的战斗力无疑是一次非常重要的补充！
2、我们都忘了它？新一款隐身战机亮相中国航展，或将大卖！
随着现代战争的发展，现代各国空军编制中的特种机占比也越来越多。各国空军建设特种机队，又以预警机为重。战斗爆发时，预警机会在大批战机的后方提供数据支援以及指挥己方战机扫清占领空域。地面雷达盲区很大，但有了预警机之后，只要雷达开启，周边空域的空情就会一目了然。
正是由于预警机的这一优势，各国空军都争相获得预警机，组建属于自家空军的空中预警和指挥体系。在这种情况下，敌方战斗机想要通过地形等掩护避开地面雷达盲区，从而对己方的重要目标发动攻击便不太容易了。打掉预警机，自然是首要任务，但是预警机周边自然也会有大批战斗机护航，接近预警机危险重重。在隐身战斗机出现以前，除掉预警机几乎是不可能的事情。
于是在今年举办的珠展上，彩虹7无人战斗机便粉墨登场。采用了飞翼布局、机背进气道的彩虹7在外观上酷似X47B，但又与X47B的定位用途有着本质区别。采用了高度隐身化设计的彩虹7，是穷人家的宝贝，主要出口目标大多是谋求发展却又囊中羞涩的小国，作为第五代战斗机的替代品，极有可能在空战中作为主角，在地面站的操控下，猎杀对方重点空中目标。而X47B在美军未来空战的作战构想中，却是作为辅助力量使用的。
彩虹7虽然任务时间只有15小时，与彩虹5、翼龙2等长航时预警机相比略有不足。但最大飞行速度达到920千米，最大作战半径也有2000千米，弹舱携弹量更是达到了480千克。这一数据在无人隐身战斗机中，算不上是佼佼者，但在现阶段来说，彩虹7是最为适合某些装备不起隐身战斗机的国家的。不妨设想一下，大量三代、四代战斗机在前线厮杀，彩虹7这类无人机悄悄潜入敌领空，发射导弹击落敌预警机及某些重要目标后安然撤回。这时，己方发起佯攻的战斗机也大可以退出战场，安然返航了。
3、日本超级引擎超越F22战机 美军距离倒霉不远了 现在还没明白
在战后，美国一直都在管制日本，不希望日本发展出更多的先进武器，特别是攻击性武器。但是，日本却一直都在想方设法保持全体系武器的研发和生产能力。
比如在隐身战机领域，尽管，美国不希望日本去研发隐身战机，买F-35隐身战机就行了。但是，日本还是搞出了心神隐身验证机，并且已经进行了多次测试，以验证日本的隐身技术。另外，花费巨资引进美国F-35战机生产线和全套技术。
哪怕，因为，日本订单很小只有40架F-35战机，引进全套技术和生产线导致战机单价达到5亿美元。日本也在所不惜，就是要掌握隐身战机技术和大规模生产能力。近日，日本防卫省装备厅宣布了一件事情。
日本新一代航空发动机原型机已经开始测试，目标是达到涡轮前温度1800摄氏度（2037K），达到美国F-22隐身战机配备的F119发动机的水平，而涡轮前温度是体现发动机性能水平的主要设计指标。
日本此前在心神隐身试验机上采用的XF5-1发动机推力仅有5吨，而这台发动机的推力为15吨，并且安装在神秘的新一代验证机上，日本其实就是想发展出一种拥有超机动和超音速巡航能力的纯粹空优隐身战机。
