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据俄卫星通讯社8月27日报道，近日中泰“鹰击-”空军联合训练，在泰国拉开序幕。报道称，这已经是双方第4次展开类似的活动了。从开始双方都安排技术水平较低的战机，到目前最新型的歼-10C战机走出国门，两者之间的演练的规格越来越高，互信程度也越来越深。此次空军派出了最新型的歼-10C战机、空警-500预警机、伊尔-76运输机等飞机赴泰国展开联训。泰国空军也派出了精锐力量参加，包括JAS-39C/D战机和SAAB-340预警机。双方的力量可以看作是一个小体系的对抗。
26日泰国一架活塞引擎小型飞机，在飞行过程中发动机突发故障。飞行员只好选择合适地点，紧急迫降。据称飞行员将飞机迫降到可泰府的一条乡村土路上。迫降非常成功，但是因为土路崎岖不平，飞机在滑行后期从路上跳起，冲向了农田里，并发生倾覆。事发时，正值中泰空军对抗演习，但知情人士表示，这两起事件没有任何的关系，而且小型飞机的飞行员也毫发无伤。
有分析认为，泰国的JAS-39C的雷达不过是PD天线，碰上歼10C装备的AESA雷达，泰国只要进行几次对抗演练，就会明白歼10C航电系统的强大了。实际上JAS-39C的航电系统也不错，据称在前几次演习中，空军曾派出早期型号的苏27参加演练，早期型号的苏27战机，除了在气动布局上占有优势外，在其他方面都没有优势可言。早期的苏27飞控采用的是半模拟电传半机械的混合飞控。鹰式采用的是电传飞控，仅从这一点上来看，苏27操作的敏捷性就与JAS39有一定差距。另外在雷达等航电系统上，苏27与JAS-39也有较大的差距。演练结果也证明了这种差距，据称曾经有过0-4的战绩，苏27完败。但现在的歼10C就完全不一样，飞控可能处在同样水平，但是在雷达上要比JAS-39c领先一代。
东南亚目前还没有任何一架4++代战机，歼10C这次将是出口的一个大好机会。原本歼10战机是不可能出口的，该机在空军有着非常重要的地位，但是随着空军迅速进入四代机时代，歼20的重要性远远超过了歼10。可从目前的情况来看，空军计划使用歼20和歼16战机组成攻防体系，歼10的重要性有所下降。歼10C在性能上非常的先进，可以满足东南亚国家战机更新换代的需求，如果此次在与泰国的演练中，取得不错的成绩，肯定会对该战机的出口带来很大的好处。
