向新中国成立70周年
献礼啦
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/工程新闻速递/
九月刊
喜讯来啦！
正值新中国成立70周年到来之际，公司一线项目捷报频传！
9月29日，公司承建的苏州港太仓港区四期工程道路堆场及附属设施施工项目正式开工；9月28日，公司参建的浩吉铁路（原名蒙华铁路）工程顺利通车；9月28日，云南华丽高速公路总管田1#隧道左洞顺利贯通；9月27日，南沿江项目灌注桩总数突破1000根……
一线项目用他们的实际行动，向祖国母亲献礼！快跟着小编去听喜讯吧！
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公司承建的太仓四期道路堆场及附属设施施工项目正式开工
9月28日上午，公司承建的苏州港太仓港区四期工程道路堆场及附属设施施工项目TCG4-DDSG标段正式开工。
公司总经理尹建兵代表施工单位在开工仪式上发言。尹建兵表示。公司将紧紧围绕江苏省港口集团“安全零事故、工程零缺陷、廉政零腐败、管理零距离”的要求，以“专业化、标准化、信息化、精细化”为抓手，以施工标准化示范工地、平安工程、优质工程、品质工程创建为目标，科学筹划,精心施工,以饱满的热情、充足的干劲,全面抓好项目质量、安全、进度管理，确保项目高质量如期完工，打造水运工程标杆项目。
苏州港太仓港区四期码头工程建成后将成为全省和沿江首个实现堆场全自动化的集装箱码头，将提升太仓港集装箱通过能力近50%，大大缓解太仓港集装箱通过能力不足的矛盾，增强其发展后劲。
素材提供：童晓宇
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世界上一次建成里程最长的重载货运铁路开通运营
9月28日，公司参建的浩吉铁路（原名蒙华铁路）国家级战略运输通道正式开通运营，成为继大秦铁路之后国内又一条超长距离运煤大通道。
浩吉铁路全长1813.544公里，北起内蒙古浩勒报吉站，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区十七个市，终点到达江西省吉安市，规划输送能力每年2亿吨。公司与交建分公司共同参建的MHTJ-25标段位于湖南省岳阳市，经华容县和君山区，线路全长38.4公里。
建设过程中，项目部克服连续降雨、持续高温施工等恶劣天气，按照时间节点抢抓站后房建工程、轨道工程、声屏障、道碴捣固整形等施工任务。在近期动态检测期间，项目部全员、全天候出动，严格按照一公里一人防护的原则，对铁路沿线范围内的栅栏封闭情况进行排查值守，做到栅栏隔离全封闭、人员、物料、机具等全部清理干净，达到“真空”试验环境，确保动态检测期间列车的绝对安全。
浩吉铁路是目前世界上一次建成里程最长的货运重载铁路，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。这条铁路可以将蒙西地区的煤炭、煤化工产品运往华中地区，对开发蒙陕甘宁能源地区煤炭资源，推进西部大开发，保障华中地区煤炭供给意义巨大。
文字：张才
图片：任挥
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云南华丽高速公路
总管田1#隧道左洞顺利贯通
9月28日，公司承建的云南华丽高速公路总管田1#隧道左洞顺利贯通，标志着华丽高速向全线通车迈出了关键性一步，为打通巴巴坪大桥的运梁通道奠定了基础，缩短了混凝土运输距离，保证了运输安全，同时节省了成本。
总管田1号隧道施工区域属中山构造剥蚀地貌区，地形起伏较大，围岩等级较差，施工极易发生塌方、突泥、断层破碎带等安全问题。项目部按照“预支护、短进尺、快封闭、勤量测、早衬砌”的施工原则，V级围岩采用三台阶预留核心土法开挖，稳固掌子面，避免塌方；III、IV围岩在开挖过程中，采用光面爆破技术，减小对岩层的震动和破坏，确保隧道施工安全。隧道出口段为破碎堆积体，容易塌方冒顶，项目部除了洞口采用长管棚注浆加固外，还采用超前小导管注浆加固，每次进尺0.6米,通过调整施工工序，开挖后先初喷再立架，拱架喷浆并封闭掌子面后再打小导管注浆，通过以上措施确保了安全出洞。
文字：李佳丽
图片：宋昀虹
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南沿江项目浇筑灌注桩总数突破1000根
截止9月27日下午5:00，公司参建的南沿江城际铁路项目浇筑灌注桩总数突破1000根，该项目共需完成灌注桩5615根。
为保证桩基施工任务按时完成，项目部加大与地方政府和有关部门的协调沟通力度，确保征地拆迁问题顺利落实；针对桩基工程量大的情况，项目每天将施工情况统计公示，提醒各部门对接和沟通，确保物资材料的及时供应和施工质检资料收集的及时性、完整性。此外，项目部进一步优化施工方案，提前储备所需物资，保障桩基施工的稳步循环推进。在桩基浇筑过程中落实施工过程监督，全程安排人员值班，在保证施工进度的同时，进一步提升桩基浇筑质量。
文字：韩琛
图片：刘琦
本期编辑：花玉朦
