目前，从工信部获取到广汽新能源Aion LX的申报信息。据申报信息显示，Aion LX将推出双电机版本，电机的最大功率均为150kW（204Ps），系统最大功率或为300kW（408Ps）。
从最新的车辆申报信息中可以得知，新车将搭载两台由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA1203的永磁同步电机，其最大功率为150kW（204Ps），系统最大功率或为300kW（408Ps）。动力电池方面，则搭载的是三元锂电池组，电池组的单体电芯由宁德时代生产。
新车的设计与之前发布的Aion S造型极为相似，同样采用Aion体系家族式设计风格。在车头处采用了大量的刚硬凌厉的线条，前脸采用新能源车型惯用的封闭式格栅，两侧“戈”型大灯组配合黑色调下中网，看起来很有进攻性。再搭配独特的大灯造型及贯穿前脸的LED日行灯，营造出了一种既富科技又显运动的视觉感受。另外，在尺寸方面，官方曝出其轴距达 2900 mm。
内饰方面，从曝光的谍照来看，Aion LX与Aion S的内饰设计则有些不同，整体更偏向驾驶员一侧，中控台被大面积双色材质包裹，新车中控屏和液晶仪表采用一体式设计，下方并未采用与Aion S相同的电子档把，转为可升降式换挡旋钮，更显科技范。另外，在智能科技上，该车的智能生态座舱应用了太阳能技术，同时车内还提供AI智能语音、实时导航、AI寻找充电桩、在线音乐以及社交出行等功能。
此外，新车采用了钢铝钢铝混合车身、CDC 全时自适应减震系统，并将拥有 L3 级自动驾驶功能。在续航方面，国内第一家实现批量交付综合续航超里程超510km，综合工况续航里程有望突破600km。
