南宁、玉林作为广西人口第一、第二大城市，后续发展潜力惊人！为了加强这2座城市之间的融合，根据今年刚批复的广西城际铁路建设近期规划，广西今年将拟投资新建南宁至玉林直达城际铁路，该高铁线路是连接北部湾、桂东南两大城市群重要节点城市的重要铁路，是广西城际铁路网东西主骨架，将成为北部湾城市群至桂东南城镇群间的最为便捷快速的城际通道。工程建设内容包括将包括正线工程、玉林存车场及相关工程。
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新建南宁至玉林铁路正线工程起点位于南宁东站，自西向东依次经过横县六景工业园区、横县县城东北、贵港市港南区、终点至玉林市高新区北侧设玉林北站，新建正线全长190.22km， 预计2025年投入使用，初期列车开行对数为每天49对，远期至2040年开行对数将达每天114对。
该新建高铁全线共设 6 处车站，其中完全利用既有车站 1 座，为南宁东站 ，需新建车站5 座，分别为南宁五象新区五合站、横县六景镇站、横县站、兴业南站、玉林北站，将大大方便这5个地方的人民出行，玉林北站工程拟新建动车组存车场一处，设置动车组存车线 4 条。
新建南宁至玉林铁路与玉林市位置关系
该线路建设难度巨大，据悉全线将采用电力牵引，轨道工程采用无缝钢轨，全线将需要设置桥梁122座桥梁，全长117.26千米；设置隧道33座，全长36.09千米，桥梁和隧道的比例将达到80.6%，由于桥梁和隧道的比例较大，投资估算总额预计将达 291亿元，可见其建设难度多大！
据悉，南宁至玉林将新建高铁设计等级为高速铁路，设计速度将达到350千米，该铁路建成后将是广西第一条设计时速为350千米的高铁线路，将是广西高速铁路的另一个里程碑！
新建南宁至玉林铁路与南宁市区的位置关系
该工程另外一个亮点为将连接南钦联络线和怀湛高铁，可直达深圳！据悉该工程同时对南钦联络线改建工程进行改造，线路接轨于南宁东站的南钦联络线，届时线路可直达钦州、北海、防城港，而新建的玉林北站位于玉林市北流市新圩镇平安山村，车站性质为中间站，办理客运作业，车站总规模 7 台 17 线，后续将接入怀湛高铁线路，车站正线预留贯通至深圳方向条件，接入怀湛高铁后可直达广州、深圳、湛江和湖南方向！
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