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万重阻隔化通途湖北交通崛起祖国“立交桥”8月8日湖北省委宣传部举办“壮丽70年·奋斗新时代”湖北省庆祝新中国成立70周年第二场新闻发布会
邀请省交通运输厅历数70年来湖北交通运输行业的巨大变化
70年来湖北交通发展经历五大阶段
新中国成立以来，湖北交通历经了五个大的发展阶段：
1949年至1977年的恢复发展阶段；
1978年至1992年的振兴发展阶段；
1993年至2002年的换挡提速阶段；
至的快速崛起阶段；
至今的绿色高质量发展阶段，湖北交通运输从初期的“瓶颈制约”到“超前发展”，一路高歌猛进。
湖北公路、农村公路、高等级航道总里程均列全国前三
70年来，交通基础设施建设实现大跨越。截至底，全省综合交通网总里程达29.55万公里，综合交通网密度达158.7公里/百平方公里。全省公路总里程、农村公路总里程、高等级航道总里程进入全国前三名。
公路：全省公路总里程27.5万公里，位居全国第3位，其中二级及以上公路35639公里，位居全国第5位；
国省干线33625公里，其中高速公里6368公里，位居全国第8位，“七纵五横三环”高速公路骨架网已经形成；
农村公路24.1万公里，居全国第3位、中部第1位，全省98%的建制乡镇通二级及以上公路，100%的行政村通沥青（水泥）路。
水路：全省航道里程8667公里，其中长江航道1038公里，汉江航道867公里，三级及以上高等级航道达1992公里，位居长江沿线第1位；全省港口38个，其中主要港口4个、重要港口14个、一般港口20个。
城市轨道：武汉市已建成轨道交通9条线路、318公里，位居全国第5位。
航空：全省民用机场6个、通用机场5个，民航旅客吞吐量达3109万人次。
已建在建长江大桥36座
湖北已建和在建长江大桥36座，创历史之最，平均每隔29公里就有一座长江大桥，全省桥梁建设呈现出“桥型种类齐全、单跨跨径大、技术难点多、科技含量高”的显着特点，创新多项世界领先技术。
交通服务民生水平实现大转变率先在全国实现村村通客车
70年来，湖北交通服务民生水平实现大转变。交通扶贫不断深入，建成了四大片区总长3813公里的扶贫攻坚特色路，惠及29个贫困县、800万贫困人口。率先在全国实现村村通客车。“四好农村路”建设稳步推进，共创建了18个“四好农村路”省级示范县，5个县市被命名为“四好农村路”全国示范县，示范效应不断彰显，以美丽公路经济带建设促进乡村振兴的效果逐渐显现，农村客运、物流、邮政不断融合发展。
交通运输转型升级取得大突破,，近5年来严格落实“一降两惠”“一绿一免”等高速公路通行费优惠政策，为社会让利近185亿元。
到实现市市通高铁、县县通高速
为深入落实交通强国战略，紧密服务、支撑省委新战略布局，省交通运输厅在广泛调研，系统、深入研究的基础上，提出了“建设交通强国示范区，开创九州通衢新优势”的交通运输新战略定位。
基本思路
加快构建“三枢纽两走廊三区域九通道”为主要内容的综合交通运输布局
打造武汉国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽，着力强化湖北在国际和国内的集散服务水平和支撑带动能力；
打造长江、汉江综合立体交通运输走廊，支撑和引导优势资源和产业向“两走廊”集聚；
打造鄂西交通绿色发展示范区、江汉平原交通振兴发展示范区、鄂东交通转型发展示范区，推动形成鄂西、江汉平原、鄂东三区差异化协同发展格局；
打造京九、京广、随岳、襄荆、十宜恩和福银、沪汉蓉、沪汉渝、杭瑞等“五纵四横”九条综合交通运输大通道，形成与城镇发展轴、重要产业带有机衔接、沟通周边城市群和各大经济区、联通国际的综合运输通道布局。
力争到实现市市通高铁、县县通高速
力争到，全省综合交通网里程突破30万公里，实现市市通高铁、县县通高速公路、乡乡通二级公路、村村通沥青水泥路，基本建成水陆空综合立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系，为建成交通强省奠定坚实基础。
到
市市通高铁县县通高速点亮，期待湖北交通大爆发
来源：湖北日报、湖北发布
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