随着新能源汽车保有量节节攀升，新能源二手车也开始流入市场，然而“新生事物”被人接受度总有个适应期，例如新能源车型的保值率就十分“感人”，新车往往落地就打对折，甚至更低。
不过，随着技术的成熟以及保有量的增加，部分新能源车的保值率也呈上升趋势。近日，中国汽车流通协会发布《中国汽车保值率报告》，新能源二手车三年保值率显示，10款新能源车中，纯电动车占据6席，插电混动有4席。
值得一提的是，比亚迪共有3款车型上榜，其中比亚迪唐DM更是超越宝马，跃升至第二名。
前三位分别是特斯拉MODEL S(参数|图片)、比亚迪唐DM(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)PHEV。令人惊喜的是比亚迪唐DM的入围，保值率达到50.8%。这也是前三名中唯一的自主品牌车型。从二手市场的反馈来看，比亚迪唐DM三个优点成为其保值率高的原因。比亚迪唐DM
▎外型设计
自从奥迪前设计师沃尔夫冈·艾格加盟后，比亚迪的外观设计开始剑走偏锋。首个将东方设计元(参数|图片)素融入车型当中，造就了Dragon Face设计理念，并将这个设计理念贯穿到整个比亚迪品牌。
在全新一代比亚迪唐(参数|图片)的身上，庄重大气的龙脸造型、交互式车灯以及横向环抱的内饰都体现出独具一格的设计感。
而在底盘调校专家汉斯·柯克的专业调校之下，全新一代比亚迪唐更是营造出了媲美豪华车的乘坐质感。市场对新唐的整体设计给予了极高的评价，也使得唐在二手车市场备受追捧。
▎动力单元
比亚迪唐DM双模版搭载了全面升级的第三代DM技术，能瞬间爆发出950N.m的最大扭矩，百公里加速4.5秒，堪称电动车标杆。
全时电四驱、ATS全地形模式、最高100公里的纯电续航、低至1.6升的综合工况油耗。即便是23.99万元的入门车型也能达到这个水平。
【Car路里】从二手车网站看到，半年左右的全新一代唐DM保值率在80%左右。按唐DM低配车型来看，不到20万的价格，可以买到相当于超跑的动力性能，这一点非常吸引消费者。
▎豪华智能配置
智能互联是当下汽车圈的热门话题，全新一代比亚迪唐的特殊之处在于它的智能互联可以自动进化。
首发搭载于全新一代唐的DiLink智能网联系统，包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，全面连接人-车-社会-生活，并使其成为“可自进化的汽车”。
此外，唐DM与Dirac联手打造的“移动音乐厅”，全景天窗，以及第三排都装有空调出风口，阅读灯，杯架等这些微小的细节，都体现了无处不在的设计细节和豪华感。
唐DM的大空间、高配置以及优秀的驾驶感和低油耗等优势，让唐DM在二手车市场备受追捧。据二手车商表示，全新唐DM的转手率非常高，一般到手三五天就可以出货，“现在不愁卖，只愁没有更多货源。”特斯拉 MODEL S
Model S作为特斯拉引入国内的首款车型，极简的外观设计，超大尺寸的中控屏幕以及先进的自动驾驶辅助系统令人眼前一亮，加之品牌自身的竞争力，特斯拉在品牌层面的优势以及动力电池衰减程度低等因素，使得特斯拉Model S拥有较高的保值率。
目前它仍然是新能源市场上的“流量”担当，其地位暂时还无人能撼动。宝马5系 PHEV
宝马5系PHEV除了拥有豪华品牌的身份外，科技含量以及动力表现都十分出色，可以切换4种驾驶模式和3种混合驱动模式。
不俗的动力加上多样的驾驶模式，使得这款车不同于一般混动车型，能给消费者带来更多层次的驾驶感受；多种驱动模式进一步凸显530Le的经济实用，充分发挥混动车型的优势。新能源“弯道超车”加速中
新能源二手车保值率低是有多方面的原因，除了电池寿命相比发动机更短之外，目前在国内没有较为完整的新能源二手评估交易体系，也没有更多同类型车参考，这是导致新能源汽车保值率较低的主要因素。
但不难看出，前三名车型的保值率逐渐向燃油车逼近，而唐DM仅次于特斯拉，足以说明在它在市场上的受欢迎程度。值得一提的是，除了唐DM，比亚迪秦和比亚迪e6也进入保值率前十名。比亚迪在新能源的领军地位进一步得到巩固。
随着技术的发展，新能源车型各方面的技术指标会越来越高，并且随着新能源二手市场的规范，待体系和流通渠道逐步完善后,我们也相信新能源二手车会更频繁的出现在市场之中。
从以上调查数据可以看到，自主品牌正通过自身的品质提升，逐渐向一线品牌发起冲击，新能源“弯道超车”正在加速中……
