这人一到了40岁啊,就算是正式踏进中年人的行列。无论愿不愿意,诸如小哥哥、小伙子这样的称呼是轮不到他们了。
但这正是人生中最辉煌的时候,他们既不缺乏老年人的经验和阅历,又没有年轻人的青涩和不自信。而地位、金钱、事业啥的全都有,这时候车对他们来说就不只是代步工具这般简单了,它还象征了车主的身份,要彰显车主的审美。
那接下来小编要说的这几款车都是他们的最爱,不但开出去有排面,且不失沉稳内涵,款款都是成功人士的象征。
1.奔驰S级
说到排面,那肯定是绕不开奔驰这个百年老字号车企,它不仅在全世界有非常多的拥趸,也是国内卖得最好的豪华品牌之一。这代奔驰S级那修长流畅的腰线和圆润的整体造型,无处不在地述说着优雅这两个字。
诚然这是个一浮躁的年代,但是只要拉开S级的车门,坐进这个犹如游艇般奢华的内饰,看着车头那星辉闪耀的三叉星立标,这一刻就是对于自己人生成就的一种最大的肯定。
如果不想面对枯燥的驾驶工作的话,S级也非常欢迎你在后排落座,那个奢华的装潢加上那宽大柔软的座椅,在豪华享受上最对不会乘客感到一丝的怠慢。
奔驰S级作为这家百年车企的旗舰产品,它没有让你看一眼就被震慑住的霸气,但你能感受到它骨子里透出的从容自信,和谐柔美的车头线条中透着舍我其谁的王者气质。成功男人喜欢S级,不是它带来奢华极致的体验,而是它的气场能和自己的实力相称。
2.宝马7系
上面既然提到了奔驰,那就得带上它的好基友宝马了,两者纠缠已经好几十年,其中的恩怨是非多到说不完。而作为竞品的宝马7系刚好在前段时间完成了中期改款,新款最显眼莫过于那个过分大的前格栅了,虽然有很多争议,但是小编觉得这恰恰符合了这个级别应有的气场。
宝马一直是强调运动基因的品牌,所以7系在内饰上并不追求奔驰那极尽奢华的调调,而是更加强调以驾驶为中心的运动风格,抛开设计不说,作为旗舰的7系在用料上相当上心,车内遍布冷金属、实木以及高档皮革,无论是触感还是气味都非常丰富。
人们都一说“开宝马坐奔驰”的梗,但是殊不知其实坐宝马也是一个非常好的享受,除了常规的座椅按摩、加热/通风、娱乐系统外,高配车型还配备了独立行政座椅(后排右座位)、可收缩小桌板、B&W顶级音响等等,全新7系还配备了星空天窗,夜晚能营造梦幻般的车厢氛围,这在逼格上一点也不输S级。
3.路虎揽胜
江湖上一直流传“吃得苦中苦,才能开路虎”的梗,而人在成功之后自然要享受“苦尽甘来”,所以,路虎揽胜成了很多成功人士的标配。在路上看到开揽胜的车主,基本都是头发稀疏但眼神又透露着不羁的中年男性,可能他们对路虎有一份独特的情怀吧。
不得不说,路虎在一众SUV中算得上是身材最魁梧,视觉效果最霸气的车型了,很多消费者也合适冲着这份气场去的。
先不说诸如全地形反馈系统、空气悬架等越野利器,其实路虎揽胜的公路驾驶质感在中大型SUV里还是数一数二的,作为一款纯正血统的欧洲车,揽胜可以说集合了这个级别车型的所有优点,特别是5.0L V8发动机,加上路虎这个有号召力的品牌,难免成为这个年龄阶段成功人士的标配。
4.丰田普拉多
前些时间的一张普拉多车友会的合照是刷爆了朋友圈,虽然只是车友间的玩笑,但是不难看出普拉多就是中年人士之间的“硬通货”。
至于普拉多为何深受他们的喜爱,这可能和它的可靠性有很大的关系,普拉多可以带你去任何你想去的地方,也可以把你从任何地方带回来,比如跑工地、进藏以及跋山涉水啥的对它来说都是常规操作。
曾经有个长辈问过我,普拉多咋样?作为“车手”的小编对普拉多的好感其实一般般,除了可靠性和通过性外,它并不能带给我人车合一的驾驶感,但他最终还是选择了丰田 普拉多,可能这个年龄段的人对车的需求很很简单,可靠、耐用、大气就可以了。