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网民留言①：“应尽快发布庆阳高铁站的设计图征求市民的意见”
今天在网上看到银西高铁庆阳站的设计图，感觉又丑又土，没有一点咱们庆阳特色。大部分网民评论说很难看，简直就是一个平凉火车站的扩大版，也很像是一个铁路隧道。咱们庆阳是个地级市，好不容易修了一条高铁，高铁站代表着咱们庆阳的对外形象，如果建设这么一个15000平方米又土又丑的高铁站，这不是辜负了咱们庆阳老百姓的期望吗，希望政府领导能听听咱们庆阳市民的意见，尽快向社会公开公布庆阳高铁站的设计方案，征询市民对庆阳高铁站建设的合理化建言，把咱们庆阳高铁建设好，让咱们老百姓满意，让政府领导满意，让铁路企业满意。
网民留言②：“关于庆阳站高铁站房设计效果图的建议”
尊敬的庆阳市市委领导：
你们好！我是一名在外地就业的庆阳人，虽然人在外地，但是一直心系庆阳的发展。银西高铁是我们市接入全国铁路的重大交通项目，也是解决我市人民出行的惠民工程，更是老区人民翘首以盼的高铁梦。但是，就在近日曝光庆阳站高铁效果图，竟然令人大跌眼镜，站房设计拘谨缺少现代感，对比外地新建的高铁站类似于宝鸡南站、天水南站和中卫南站，我们庆阳站的设计真的太丑了。首先直观看上去就感觉是土里土气的窑洞风格；其次站房的设计效果中进站和出站都集中在一个窑洞口那里人流量大的时候会出现拥堵；最后站前广场设计过大过空。我们庆阳现在正在转型发展成为新型工业城市，我个人觉得高铁站的设计应该前卫大气充满未来与科技感，毕竟庆阳站将来是庆阳的一个新地标，也是我们庆阳的一张名片。所以希望市委市政府可以出几个站房设计效果图让社会各界投票选择。虽然目前爆出来的高铁站房图是经过市里反复推敲认真考虑之后的选择，但是民众并不看好。所以恳请市委领导可以考虑一下群众的建议，对高铁的站房设计进行调整，把庆阳站建设成为一个大家心目中期待的高铁站，建设成为一个代表庆阳发展的高铁站，建设成为一个百年精品工程。最后也希望各位领导身体健康，工作顺利！
市发展和改革委回复：
感谢各位网民对庆阳铁路项目建设的高度关注和关心支持。
银西铁路是国家重点项目，国家铁路集团成立银西铁路有限公司作为项目法人，承担银西铁路建设运营。银西铁路站房的设计，是由国家铁路集团通过招投标方式向社会公开征集方案，8家设计单位提交设计申请，经过资格审查6家入围，每家设计一套方案，经专家评议筛选确定设计单位和设计方案。
国家对地市级及以下铁路站房建设有严格的规范和标准，在建设规模及投资等方面有明确的要求。站房的面积是根据预测的高峰旅客流量来确定的，一般情况下地市级站房面积控制在6000平方米以内，县级站房面积控制在3000平方米以内。设计理念上重点是在保障功能需要的基础上，在建筑外形外观上应突出地域文化特点，表达不同主题。在满足功能需要的情况下，尽量节约投资，各具特色，避免千篇一律的外形风格，达到“此站非彼站”的效果。
庆阳站房的设计，在市委、市政府的积极衔接争取下，国家铁路集团同意由6000平方米扩大到15000平方米。在建设规模确定后，国家铁路集团主导，专家评审后确定中铁第一勘察设计院集团有限公司中标庆阳站房设计，方案选定现建设方案。建筑风格采用现代建筑语汇，从黄土高原的自然特色出发，通过大气稳重的形体，将大塬的神韵表达出来，体现了黄土高原的独有气质。主体形如厚重美丽的黄土高原，主入口采用黄土高原特有的民居窑洞作为主题，立面的两翼利用开窗的虚实变换，表现出黄土地丰富的肌理。站房长150米、宽48米、高22米。旅客进出站采用“上进下出”模式，从广场或地下停车场到达进站大厅，出站通过地下一层出站通道，到达地面广场或地下停车场。今年6月，站房已正式开工建设，计划下半年建成投运。
再次感谢您对庆阳交通事业的关心！
银西铁路有限公司 庆阳市发展和改革委员会
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