轿车稳步爬坡，SUV强势增长，东风日产继续跑赢大市。
8月6日，日产汽车发布7月份销量快报，数据显示，日产汽车在华7月份销量10.83万辆，同比增长1.4%，1-7月累计销量82.66万辆，同比下滑0.1%。
“尽管行业销量整体下滑和7月市场预期下降，日产汽车在7月以及1-7月的销量实现反弹。日产汽车凭借乘用车和轻型商用车两大业务板块的优异表现，继续跑赢大市。日产汽车公司执行委员会成员、高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁内田诚表示。
其中，作为日产在华销量的主要贡献者，东风日产7月份售出8.31万台，同比增长3.5%，1-7累计销量61.52万台，同比增长0.7%，创下7月单月和1-7月最佳销量纪录。
由于受到国五国六切换，国内车市6月份销量出现短暂回升，但整体环境依旧低迷。据乘联会最新数据显示，7月1-4周零售同比增速-16%，大幅低于6月的1-4周的增速5%的水平，目前市场需求相对偏弱。
从细分领域来看，SUV市场成绩亮眼，实现全系正增长。7月份 SUV车型的总销量为3.7万台，相比去年同期增长 17.1%，占总销量的44.56%。
其中，上半年卫冕“日系SUV销量冠军”的奇骏，面向后百万时代持续发力，7月份终端销售1.58万辆，同比增长16.8%，全年累计终端销售达到12.14万辆，保持着10.3%的高增长。今年4月上市的全新逍客在3个月内收获4.6万辆销量，7月斩获终端销量14,766辆，同比增长12.3%，全年累计终端销量9.22万辆，同比增长10.8%，再次领跑15万级合资SUV市场。
除此之外，其余三款SUV车型也呈现上涨之势，小型SUV劲客销售 3768台，同比增长78.8%、楼兰销售2047台，同比增长为17%,途达在前7个月累计销量7854辆，同比增长85.4%。
反观轿车领域，在一举拿下上半年轿车销量冠军后，轩逸在7月份迎来换代，由于处于新旧产品交替期，众多消费者处于持币观望的态度，7月份终端销量2.83万辆，同比下滑18%，环比下滑13%，1-7月份累计销量达到了23.79万辆，同比增长2.2%。值得一提的是，轩逸上市仅15天订单突破1.25万辆，其接下来的市场依旧被看好。
另一款旗舰车型天籁在今年表现稳步提升。据悉，在天籁全年销量为11.27万台，月均接近1万台，年底换代进入之后，因2.0T发动机供给原因，销量大幅下滑，与“日系三杰”中的广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁1.5万辆左右的月销有较大差距。目前，第七代天籁处于稳定爬坡阶段，7月份销量仅8429辆，环比增长5.3%，订单连续破万。
面对车市持续下滑的大背景，东风日产凭借其强大的产品力、品牌力逆势而上。东风汽车有限公司总裁内田诚内田诚表示，在 接下来的时间里，我们将继续专注于扩大市占率、维持良好的收益水平以及提高销售质量。下半年，我们乐见中国市场对车辆的需求仍有潜在增长，我们将持续监测中国市场的整体走势。
