8月5日，二工区沥青碎石ATB试验段
顺利完成摊铺
二工区主线全长35.2km，此次铺筑的为K52+370～K52+546右幅粗粒式沥青碎石（ATB-25）柔性基层试验段，试验段长176米，压实厚度8cm，单幅宽度11.25m。
为保证ATB-25试验段铺筑一次性成功，工区精心筹划，科学安排，从各个细节完善施工方案；多次组织召开专题会议并向现场管理及施工人员进行全面详细的安全、技术交底；坚持从材料源头入手，严格控制进场材料质量，将施工中每个环节、细节详细的安排到位，责任到人，确保摊铺、碾压质量符合验收条件。
经过3个多小时的施工作业，松通项目建设指挥部及总部对试验段进行了检测，现场配合比、沥青混合料拌合均匀性、测量放样、压实度、平整度等技术指标均符合设计及规范要求。
此次沥青碎石基层（ATB-25）试验段的成功铺筑为后续沥青碎石基层（ATB-25）大规模摊铺提供了重要的技术参数和现场技术经验。工区全体员工将继续保持不骄不躁、积极务实、艰苦奋斗的工作作风，将满腔热情投入到项目建设当中。（图/王亚南 文/赵旭东）
8月5日，二工区主线路基全部完成交验
二工区主线路基K31+100-34+100段交工验验收工作全部完成。指挥部、总监办、中心试验室对段落路基进行了交验，经检，各项指标均符合路基施工技术规范，主线路基交验工作一次通过。
二工区施工主线路基总里程为35.2公里，此次交验为主线路基最后3公里。自路基施工以来，工区精心组织、科学部署，运用机械施工和人工配合相结合的施工方法，严格按照路基施工技术规范控制，从路基的压实度、纵坡、横坡、平整度、高程等方面严格把关检测，落实标准、强化质量，以劳动竞赛为驱动，充分激发全体参建人员的工作积极性、创造性，迅速掀起大干高潮，为路基的顺利交验打下了坚实基础。
此次主线路基交验的全部完成，为后续水稳底基层的施工创造了施工条件，也为全速推进项目建设奠定了坚定的基础。（图/张平 文/刘喜彪）
8月5日，四工区主线路基交验全部完成
8月5日，松通项目建设指挥部、总监办、中心试验室组成的路基验收小组对四工区K129+033.12-k129+613段落主线路基外观、平整度、弯沉、标高、压实度、横坡等进行检测，各项指标均符合设计规范要求。至此，松通四工区主线路基全部交验完成。
四工区主线段落K99+000-K130+603.691，主线全长31.6km。采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度为27m，红线宽度50m。自6月进场以来，为满足工期要求，工区从资源配置、施工组织、对外协调、安全质量各项工作入手，克服征拆难、土方需求大、工期紧等困难，采取一切有利措施，加速推进工程进度。自今年复工以来，为进一步加快路基施工和交验步伐，工区增加机械人员投入，精心组织、科学部署，通过应用新设备，全面加速推进路基施工。
松四工区全体人员将继续同心同德、鼓足干劲，为高效率、高质量地完成本年度路基施工计划而奋斗。(图/林继胜 文/软思婕)
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来源：王亚南（二工区）、王媛媛（四工区）
审核：宋喜文、朱俊虎、孙佳男
编辑：廖本张惠
