若是从高空俯瞰全新的329国道
整个国道宛若长龙
舟山本岛交通架构平添磅礴气势
329国道舟山段改建工程总投资74亿元，是舟山迄今投资规模最大的本岛陆上交通基础设施项目，路线全长50公里，西起甬舟高速富翅门大桥，东至普陀东港，是本岛自西向东的交通大动脉。
截至7月底
岑港至白泉段完成投资11.81亿元
完成年计划的92.7%
329国道全线累计完成投资72.14亿元
占总投资的97.4%
329国道舟山段将于9月底通车，届时将成为本岛路网主骨架，其中5个大型互通、11处互通和匝道连接本岛南北主要交通道路，可使南部花园城市带、北部海洋产业带实现更高效的交通出行和转换。
329国道舟山段改建工程中
鸭蛋山至岑港、白泉至普陀东港
两个改扩建段此前均已完工并试通车
新建的岑港至白泉段建设也已接近尾声
正朝着今年9月底通车的目标迈进
（白泉高架潮面村至深坑岭延伸段）
岑港至白泉段，穿越舟山本岛中部山区，工程结构以桥隧为主；白泉至普陀东港段，以高架桥为主，地面道路为辅。
从岑港到普陀城北的35公里路段，仅在蒲新线、观张线设置两处信号灯，车辆从甬舟高速富翅门大桥舟山西收费口到东港，半小时就可以到达。
建成后的329国道与现甬舟高速双桥出口经定海至普陀城北路段相比，不仅里程缩短6公里，红绿灯也起码减少了14个（据高德地图显示从甬舟高速双桥出口到普陀城北有16处红绿灯），时间至少可节省20分钟，将给行车者带来不收费的“准高速”享受。
夜色下的329国道
作为“准高速”标准进行全方位规划和建设的329国道舟山段改建工程，按照“全景生态路，纯美中轴线”的建设思路精心打造最美入城路。单洞长达21.2公里的隧道群，内饰采用了新型多功能蓄能发光涂料，提升行车舒适度的同时又提高了安全性；
其中隧道洞门墙按照浮雕艺术设计，凸显舟山历史人文元素，突出舟山旅游城市标记。
隧道群内设置的火灾自动报警、视频监控、紧急电话、有线广播以及照明、通风等6大智能系统，为隧道安全运营保驾护航。
329国道舟山段改建工程建成后，将集本岛交通主干道、城市快速路、旅游交通路、景区景观路、最美入城路、经济带动路等于一体，对撬动新区经济发展具有重大意义。
来源：舟山日报
