基于新一代智能网联化浪潮的智能汽车的发展，有望成为汽车普及一个多世纪以来最大的技术革新。在智能网联汽车不断被中国消费者追捧的同时，我国汽车制造研发、应用领域究竟呈现什么样的水平？在推进智能网联的过程种又遇到哪些问题？8月3日，由青岛市科学技术局、青岛市工业和信息化局、李沧区人民政府、青岛市汽车行业协会联合指导，吉林大学青岛汽车研究院主办的首届“智能网联时代汽车技术发展开放论坛”在青岛市李沧区国际院士港会议中心举行。全国各地的“政产学研金服用”各界代表齐聚一堂，以“变革•机会•未来”为主题，共同研讨智能网联时代背景下汽车技术发展趋势，解析智能汽车面临的风险与机遇，探讨新时代中国汽车行业产业创新升级之路。
智能网联是各地汽车工业发展的热点，青岛在这方面也在不断探索。青岛市科技局党组成员、科创委办公室专职副主任李天传表示，青岛是中国近代最早提供工业化的城市之一，也是全中国第一批新能源整车规划应用城市，在建设全球最大的新能源汽车产业基地的同时，在智能网联区域也有所培育。“智能网联是中国汽车产业的新机遇，青岛正在加快推进科技进步、引领城的建设。愿为智能网联发展提供全方位的支持，促进智能网联汽车创新体系和产业的发展。”李天传说。
青岛市李沧区区委常委、副区长魏瑞雪则表示，李沧区一直在寻找新的发展机遇和切入点。“李沧区是一个转型区，从开始，我们就开始打造青岛的市场，工厂区开始搬进李沧，当然，研发等机构也在李沧。这是一个科研基地。30多个项目的产业落地，这里是新能源、新材料包括我们相关的汽车产业的基地，成为李沧区甚至青岛一个科创的、一个新的高地的平台。”魏瑞雪对李沧智能网联的发展充满信心，而李沧也希望以开放的胸怀更好发展本地智能网联汽车的发展。
“智能网联技术被认为是汽车诞生以来最具革命性的技术核心，在世界科技和产业革命的影响下未来智能网联汽车产业将是一场突破性的创新变革。” 正如青岛市汽车行业协会理事长徐衍男所言，智能汽车网联的发展超越了发动汽车的产业范畴，它与人工智能、信息通讯、大数据等新技术的新兴产业的跨界相连，共建起了新的汽车产业生产，将带来汽车产业来自城市交通体系、人们出行方式的深刻变革，我国将与世界各国携手推动关键技术的创新，为汽车产业装上了智慧引进，共同致力建设零开放，零伤亡，零障碍以及智慧、低碳、高效、舒适便捷的智能网联出行的体系。智能网联是汽车产业发展的方向，新时代汽车产业转型升级的突破口，未来战略的制高点，智能网联带来的不仅是汽车产品和汽车产业的深刻变革，也将为人类的出行方式和城市的交通体系带来重要的变化，对青岛产业转型升级和社会经济格局将产生极其深远的影响。
中国汽车工程学会常务理事、山东省汽车工程学会理事长高松则表示，随着新时代的来临，将推动车联网的快速发展，加快推动汽车智能驾驶的应用。将有望大幅提升车辆驾驶的安全性、可塑性，具有提升交通效率，减少交通拥堵，从而带动智慧交通和智慧城市发展，智能终端、无人驾驶将带动汽车等有望成为未来的主要方向。
吉林大学汽车工程学院院长高振海从四个部分阐述了人车路的关系。他认为，从人的角度，汽车智能化之后，从开车弥补拓宽了人的感知范围，最后辅助替代人的手脚操控驾驶。从车角度，替代眼睛，认为是运动学、动力学的运用控制。从基于驾驶员视野与路面辅导的车轮与地面之间微观道路控制，甚至未来通过云端，强制大脑控制车的所有行驶、速度、方向。他认为两个主题词“集中开发，重点布局”。确保行驶性能的最优化基于驾驶员，甚至未来可以，以人为中心的设计理论，“未来，从感知到未知，智能驾驶不只用于车。”高振海说。从学校角度看，吉利大学青岛汽车研究院拥有资源，从理论到技术，再从技术研究到研发，到性能上，到工程上，到产品生产上，到商业化运营每一个环节都是缺少灌输，中间环节是断开的。“我们研究院应该瞄准全球汽车产业最大的，支持青岛汽车产业的升级，建设吉林大学青岛汽车研究院。共同谋划布局，精准定位资源，将高校的资源通过研究院承接高校的理论方法，共同建设专业化的研发城市。我们希望与国内外研究资源结盟，消化吸收最终自主集中开发技术。希望吉林大学青岛汽车研究院塑造青岛汽车高科技品牌，推进青岛智慧新能源汽车产业发展。实现青岛的产品在研究院，形成即兴创造的，建设应用的开发和产品的落地。”
在智能网联汽车掀起一股技术研究、产业布局和战略投资的新热潮下，积极推动智能网联汽车产业前进、探索新时代汽车技术发展方向正是当前汽车行业的重点。本次论坛分为智能板块、网联板块和车辆技术三个部分，分别剖析智能网联汽车行业发展现状与前景，探讨如何促进“政产学研金服用”七要素协同联动、融合发展。
