7月下半月，麦格纳在中国地区首个整车制造合资公司签约；LG化学投资5000亿韩元，在韩国新建电池材料工厂；大陆集团动力总成新工厂正式开业；戴姆勒和博世获得全球首个L4级别自动泊车的许可……盖世汽车对7月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：
1、博世未来驾舱（上海）技术中心正式启用
7月31日，全球领先的技术与服务供应商博世宣布，博世汽车多媒体事业部未来驾舱（上海）技术中心于浦东张江正式落成启用。新的技术中心办公面积达2500平方米，将成为博世汽车多媒体事业部继苏州和芜湖技术中心以外在中国的第三大技术中心。博世未来驾舱（上海）技术中心将专注于智能座舱领域内产品的研发，如信息娱乐车载电脑、驾乘人员监测系统、5G-V2X车载互联控制单元等，进一步增强在未来驾舱领域内软件的综合研发能力，并为本地客户提供快速优质的工程服务。
2、麦格纳在中国地区首个整车制造合资公司签约
7月24日，麦格纳、北汽集团与镇江政府在镇江举行了制造合资公司框架协议的签约仪式，标志着各方合作迈向了又一个新的里程碑。两家公司的高管与镇江政府主要负责人一同出席了庆祝仪式。相关交易待监管部门审批并完成其余成交条件，预计将于第四季度完成。
图片来源麦格纳
该项目是麦格纳在欧洲地区以外的首家整车制造工厂，合资公司将由北汽集团旗下的子公司控股。麦格纳独树一帜的整车工程和制造专长与北汽集团在中国的制造、市场和渠道优势强强联合，将有力支持电动出行业务的发展。合资公司年产能为18万辆。
3、LG化学投资5000亿韩元 在韩国新建电池材料工厂
据外媒报道，韩国电池制造商LG化学于7月25日表示，已同意投资5000亿韩元（4.2403亿美元）在韩国建立一家工厂，生产锂离子电池正极材料。
据了解，位于韩国东南部龟尾市的新工厂明年将破土动工，新工厂将为韩国创造约1,000个国内就业岗位。该公司一位官员表示，末开始生产正极材料。
4、大陆集团动力总成新工厂正式开业
从6月25日，打下新工厂地基的第一根桩，到7月18日，时仅388天，大陆集团位于中国芜湖的动力总成新工厂一期工程正式开业。而这是大陆集团在中国除上海、长春、天津、重庆和常州外，建成的第六个动力总成工厂，同时，这也是大陆集团动力总成事业部独立后第一个开业的基地。
图片来源大陆集团
作为已在芜湖深耕25年的大陆集团，此次扩建开业的新工厂也被称作华山工厂，是其在芜湖投资的继银湖工厂、龙山工厂的又一新工厂，而这将是大陆集团持续深耕中国市场的重要一步。
5、戴姆勒和博世获得全球首个L4级别自动泊车的许可
戴姆勒携手博世再次树立自动驾驶之路的里程碑，全自动无人驾驶泊车功能(国际自动机工程师学会自动驾驶分级标准L4级别）在德国获得全球首个无人工监督许可，这意味着无需人工监督且无需驾驶员操作，只需点击智能手机，即可实现车辆的自动停放和归还,全自动无人驾驶泊车，正式来到我们身边。
图片来源梅赛德斯-奔驰
戴姆勒与博世现已获得巴登-符腾堡州有关部门的批准，在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场日常使用自动代客泊车系统。自动代客泊车服务可通过智能手机应用实现。自动代客泊车是全球首例正式获准投入日常使用的全自动无人驾驶泊车功能（国际自动机工程师学会自动驾驶分级标准L4级别）。
6、投资13.8亿美元 麦格纳斯洛文尼亚喷漆工厂开始投产
据外媒报道，麦格纳国际（Magna International）位于欧洲的子公司麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）在斯洛文尼亚东北部地区Hoce–Slivnica投建的一座新喷漆工厂于上周三（7月10日）开始投产。
该喷漆工厂于3月份开始进行试运行，未来将作为麦格纳斯泰尔奥地利格拉茨汽车代工厂的补充。新工厂目前的员工数量为200人，当产能达到满负荷运转时将另外雇佣200位员工。
麦格纳向该工厂投资近13.8亿美元，并且得到斯洛文尼亚政府约1860万欧元（约合2100万美元）的补助。麦格纳于1月份首次公布投建该工厂的计划。
7、通用供应商阿基波罗获1.85亿美元重组资金
图片来源阿基波罗官网
日本刹车片制造厂商阿基波罗（Akebono）7月18日宣布，将获得大约1.85亿美元的企业重组资金，以帮助该公司对其亏损的业务进行重组。受此消息影响，该公司的股价大幅上涨。
该公司还在一份声明中表示，受与产品质量相关问题的影响，在4-6月季度财报中公司将会计入78亿日元（约合7200万美元）的特定亏损。作为重整计划的一部分，该公司表示他们将会缩减其海外业务，并且请求债权人大幅免除其债务。
8、宁德时代与丰田达成深度合作 共同研发电池新技术
7月17日，宁德时代通过官方微信发布声明称，近日已与丰田汽车在新能源动力电池的稳定供给和发展进化领域建立了全面合作伙伴关系，同时双方还在电池新技术开发、电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨。
宁德时代和丰田认为，实现电动汽车的普及，电池技术的发展演进至关重要，且电池的稳定供给也必不可少。今后，双方将完善相关机制，推进相关具体举措。
9、欧司朗将被AMS收购？原来只是乌龙一场
图片来源欧司朗官网
据外媒报道，当地时间7月16日，奥地利微电子公司AMS AG表示，没有充足的基础继续与德国高科技公司欧司朗（Osram Licht）讨论收购事宜。此前一天，欧司朗刚刚公布了AMS对其的收购意向。AMS是一家专注于传感器和照明的技术公司。
7月15日，欧司朗表示，AMS已与其进行接洽，商谈以每股38.5欧元（43.32美元）的价格对其提出非约束性收购要约，此举或引发一场外界对欧司朗的竞购战，本月早些时候，欧司朗支持私人股本公司贝恩和凯雷提出的每股35欧元的收购方案。
10、蒂森克虏伯和赢创与齐翔腾达签署HPPO工艺许可协议
近日，蒂森克虏伯和赢创与淄博齐翔腾达化工有限公司（简称齐翔腾达）签署了过氧化氢制环氧丙烷（HPPO）工艺许可和技术服务协议。签约仪式在广州举行。
图片来源蒂森克虏伯
根据协议，蒂森克虏伯将负责齐翔腾达新工厂的工艺设计及关键设备供应。赢创向齐翔腾达授权了其独有的过氧化氢（H2O2）工艺技术，以支持后者环氧丙烷工厂的生产。此外，两家公司与齐翔腾达就用于HPPO工艺的催化剂达成长期供应协议。
11、四维图新联合旗下世纪高通推出MineData3.0平台
7月25日， MineData 3.0发布会暨 RTIC FORUM在北京举行。四维图新联合旗下世纪高通在会上共同推出了MineData3.0平台。
MineData位置大数据平台于孵化于四维图新集团内部，由世纪高通负责运营，主要提供多维度的位置大数据进行业务支撑，配合专业的算法及可视化效果，为行业客户定制专属的位置大数据解决方案。
12、为研发更优越的ADAS 威力登收购Mapper.ai公司
图片来源威力登官网
据外媒报道，当地时间7月22日，威力登激光雷达公司（ Velodyne Lidar, Inc.）宣布，已经从Mapper.ai公司收购了地图和定位软件以及知识产权资产。
Mapper公司的技术将帮助威力登加快研发突破性软件Vella，该软件帮助打造了其方向视图激光雷达传感器Velarray。该传感器是威力登首个固态激光雷达传感器，能够嵌入安装在挡风玻璃后面。作为一个完整的组件，该传感器能够打造更优越、更高效的高级驾驶辅助系统（ADAS）。
13、康明斯或收购大众曼恩能源方案公司 交易价或达30亿欧元
据外媒报道，知情人士透露，美国柴油发动机制造商康明斯已向大众集团提出参考性报价，或有意收购大众旗下曼恩能源方案公司。此前5月份，大众宣布，为缩减其多样化产品组合、精简集团业务，正寻求出售曼恩能源方案或与其他公司达成合作。
消息人士透露，大众已经与康明斯展开谈判，并已经收到康明斯对曼恩能源方案的收购要约。对此，康明斯发言人表示，“对市场上相关谣言或投机行为，我们不予评论。”而当地时间7月19日，大众集团发言人再次重申，该公司正在评估收购曼恩能源方案的所有选择，但拒绝就此事进一步置评。
14、重重压力之下 李尔下调盈利预期
据外媒报道，继梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)制造商戴姆勒(Daimler AG)下调盈利预期后，全球汽车座椅和电子系统供应商李尔也下调了盈利预期，称下半年工业产值将可能不再出现反弹。
7月16日，李尔公司(Lear Corp.)向投资者发出预警，今年净销售额或将跌至198亿美元，低于此前预计的217亿美元。李尔首席执行官Ray Scott在一份声明中表示:“目前，我们认为，余下时间里，总体宏观经济和行业因素将持续对销量和盈利施加压力。”
15、东丽将在匈牙利新建锂电池隔膜厂 有望将产能提高20%
图片来源东丽
据外媒报道，当地时间7月16日，日本东丽工业株式会社（Toray Industries Inc.）宣布，将在匈牙利北部的Nyergesújfalu新建一座锂离子电池隔膜（BSF）工厂。该座新工厂将位于东丽工业匈牙利公司（THU）附近，该公司于4月成立。预计到7月，该新工厂将正式开始运营，届时有望将公司BSF的整体产能提高20%。
截至目前，东丽集团已经在日本那须工厂和韩国工厂生产BSF，其中东丽电池隔膜韩国有限公司（TBSK）从事BSF的开发、生产和销售，而东丽BSF涂层韩国有限公司（TBCK）负责涂层工艺。，东丽宣布对日韩工厂投资扩建，以提高产能。自财年以来，东丽也已经启动了新生产线。
16、延锋与歌尔股份签署战略合作协议
7月17日，延锋汽车饰件系统有限公司（以下简称“延锋”）与歌尔股份有限公司（以下简称“歌尔股份”）在上海签署战略合作协议。华域汽车董事总经理张海涛，延锋总经理贾健旭，延锋副总经理王卫中，延锋副总工程师、延锋科技总经理倪嘉文，歌尔股份董事长姜滨，歌尔股份高级副总裁刘春发，歌尔股份副总裁高晓光等领导共同出席仪式。
图片来源延锋
借助本次合作，延锋与歌尔股份将充分发挥各自优势，共同打造行业领先的汽车智能座舱声学系统、智能交互及智能传感器产品，合作开展相关领域的产品研发及市场开拓，为汽车制造商提供包括产品定义、研发、制造、质量保证及售后服务在内的完整解决方案。
——本文摘自《盖世汽车内参》7月下半月刊
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