这场拉力赛十分的精彩展示出了什么是真正的人车合一
拉力赛车手的神乎其技的表演
向观众们一直展示着真正的开车技术
这才是汽车的魅力的所在
第一视角的看到车手和领航员是不是很激动
每一次加油每一次换挡
但是这么快的速度你们有没有感觉到很头晕
车手不是一般人
他们的勇气真是强大
我要是开这么快 估计早就 飞起来了
他们看似慌得一批
实则稳如老狗
这一刻仿佛赛场手不需要视线
大家也看到了领航员手中的小本子了吧
车内会有通话器 连接头盔内置耳麦
保持两者沟通不被噪音干扰。
领航员手中会有路书
但路书有两种
赛事主委会给的行驶路段路书（road book）
和车手和领航在比赛看路前做的赛段路书
其实比赛的最终胜利不离不开两人的默契配合
在行驶路段上
领航员需要让车手知道走哪条路（行驶路段有规定线路）
保持什么样的速度
可以在时间控制点（报道点）前多久到达，
因为需要预留穿戴装备、放胎压、调教悬挂等进入赛道前的准备
比赛焦灼状态阶段还需要计算各种时间
来调整接下来赛段用什么样节奏跑
所以他们每个人的压力都是巨大的
有没有和小编一样的冲动
就是都想这样开一次车
真正的发挥一次汽车的魅力所在
汽车拉力赛让人疯狂痴迷
但却是一个烧钱的竞技运动
一汽-大众七代高尔夫赛车改装费用为例
赛车采用四缸2.0T发动机，马力超过300马力
调校后百公里加速2.4秒
赛车的成本包括前期设计费 科研费、改装费、风洞实验费等
初步估算总造价超过800万人民币
你想想跑完之后还会有修理费
你觉得一般人能投资的起吗
这些费用虽然车队官方不愿意透露
这只是一个车队中的一辆的开销
一个车队上千万的投入都是再正常不过了
拉力赛车真是烧钱的竞技
没有强大的品牌汽车厂商支撑
实在难于维持
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