上海市松江区和嘉定区的轨道交通建设非常有特点，松江区首先建设了上海轨道交通9号线，嘉定区建设轨道交通比较晚却后来居上。
在松江区建设完成上海轨道交通9号线之后，嘉定区已经建成、即将建成轨道交通有四条之多，而松江区第二条轨道交通还遥遥无期。
下面就是上海地图上面的松江区和嘉定区。
从上海地图中可以看到，松江区、嘉定区位置相对，分别是位于上海市区的西南、西北方向，按照道理来说，它们的轨道交通数目应该也是对等的，其实相差巨大。
上海轨道交通9号线是上海第一条通向郊区的轨道交通，松江区也因此成为首个通过轨道交通发展的上海郊区。
与上海轨道交通9号线相对应的，其实就是上海轨道交通11号线，上海轨道交通11号线通向嘉定，而且还建设了支线。即便只有上海轨道交通11号线，嘉定区的站点数目也要多于松江区。
上海轨道交通13号线是嘉定区的第二条轨道交通线路，它并没有通向嘉定城区，而是通向了嘉定区最南部的江桥地区。
上海轨道交通14号线正是嘉定区的第3条轨道交通，这条线路正在建设当中，计划建成通车。上海轨道交通14号线也是通向嘉定区的江桥地区。
嘉定区的第4条轨道交通，就是上海轨道交通规划三期中的嘉闵线，嘉闵线的建设周期是6年，目前已经列入了建设计划。
下面的上海轨道交通规划地图上面，可以看出松江区和嘉庆区的差距。
在轨道交通方面，松江区和嘉定区的差距主要在以下几个方面：
松江区的9号线与嘉定区的11号线相对应，可谓是旗鼓相当嘉定区的江桥自己就有13号线、14号线，按照这个规律12号线、10号线都应该通向松江区的九亭、新桥地区嘉闵线目前位于嘉定区和闵行区境内，这条线路向南其实也可能通向松江总而言之，虽然松江区首先建设了上海轨道交通，但是嘉定区却后来居上，与嘉定区相比，松江区的轨道交通已经比较落后。
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