这年头，买车的人可谓是越来越多，虽说交通日益拥堵，但是那都是相对于一二线城市而言，在一些不是那么发达的地方，开车其实还是很便利的。但是现在虽然还是有很多人买车，但是与之前买车的方式不同，如今买车的人考虑的东西是越来越多了。
既要看这个车符不符合自己审美，又要看内饰掉不掉价、动力是非足够用、空间够不够大等等，这些都是人之常情，但是也有很多有经济头脑的人，考虑起了车辆的贬值率。对于他们来说，既要买车开，又要保证在几年之后这个车还能卖个好价钱，这才是王道。
那么今天，小编就来就着几个贬值率高的合资品牌来跟大家聊一下吧，这3款的贬值率都挺高的，尤其是最后一个，简直连二手贩子都为之“颤抖”！
雪佛兰一款，在本土特别受欢迎，但是进入国内却让国人有些嫌弃的汽车品牌。有的人是因为它的车标形状寓意不太好，还有的人是觉得美系车的油耗高。所以贬值率虽然不是特别高，但是其近几年在国内的销量还是有所下滑，不过科鲁兹这个车型，在国内受欢迎这倒是毋庸置疑的。
2.起亚
要说一款不保值但是还比较有实力的汽车品牌，起亚绝对是榜上有名，不过可能是因为前几年“萨德事件”的影响，让包括起亚、现代等韩系车在内的品牌在国内的销量都有些惨不忍睹。
3.纳智捷
要说贬值率最高的品牌，纳智捷绝对是当仁不让。先不提它发动机以及车身等各处的小毛病，单是油耗这一点，就让它在国内范围彻底地“扬名天下”。百公里普遍18L左右的油耗简直让人大呼“惹不起”，更是有车主在市里将纳智捷开出了百公里22L的油耗，简直令人“闻风丧胆”。
纳智捷在过去的一年中，更是创下了零销量的“亮眼”成绩。而且除了油耗高之外，这款车还小毛病频出，启动车那噪音更是回荡在十里八乡，简直令人烦不胜烦，这款车可真的是让二手贩子都“颤抖”的存在啊。
不知道上述小编说的这三个品牌，你的车有没有中招呢？
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