波斯湾作为当前全球关注的焦点地区，任何一举一动都可能影响接下来局势的发展。前段时间，英国抢过了美国风头，与伊朗展开了一轮较量，双方互相扣押油轮。历经一个多星期的斗智斗勇后，波斯湾暂时平静了下来。然而让人没想到的是，就在7月26日，又一起不大不小的事件又发生了。
之所以说大，是因为这件事发生在了伊朗身上。当天，一艘伊朗货船在阿塞拜疆 Lankaran港附近的里海沉没。
事故发生时，这艘货轮上的船员及时向外发出了求救信号，附近港口值班人员收到了“我们正在下沉，我们正在下沉”的呼救。随后阿塞拜疆立即出动了大批舰机以及海岸警卫队参与救援行动。
船上的9名船员目前已被安全救起，伊朗港口和海事组织副主任贾里尔·埃斯拉米报告了事故发生的初步细节，他称这艘货轮是在距离阿塞拜疆阿斯塔拉港口约23英里的海域沉没的，暂时还不清楚事发原因，美国白宫暂时也拒绝对此事做出任何评价。
而之所以也说该事影响较小，原因在于事发海域不是波斯湾，更不在霍尔木兹海峡，因此，外界很难将其与人为破坏相联系起来，当然也不能排除这种可能性。对于现在的伊朗来说，他们的船只在全球任何海域都有潜在风险。美国及其盟友随时都可能会以某种理由扣押它们甚至做出别的举动。
例如在上个周，伊朗又和另外一个大国因为油轮事件发生矛盾，还威胁称若对方不为伊朗油轮提供补给，那么将会采取对等报复。
7月25日，巴西因担心受美国制裁影响到其与他国的贸易往来，拒绝为两艘伊朗船只加油，致使它们被困在巴西巴拉纳瓜港。伊朗方面对此发出警告，称巴西如若不遵守国际法，为这两艘船只提供补给，那么或将停止进口巴西商品。
伊朗在巴西的农作物出口中占有非常重要的位置，承包了其三分之一的玉米出口。从以上多起事件可以看出，美国很显然已不仅将目光放在霍尔木兹海峡，而是瞄准了世界各地的伊朗货轮和油轮。
一旦不及时阻止类似情况的发生，那么想必接下来各种突发事件将会接二连三的发生。从油轮被扣押，到货轮被拒绝提供补给，再到现如今船只沉没。所有的一切似乎都在往坏的方面发展，伊朗能否扛过美国的这波攻势值得期待。
