在我们日常开车过程中,即使我们小心翼翼的在道路上行驶,但是和其他车之间的小刮小蹭是在所难免的,这是因为我们在开车过程中会遇到很多问题,而视线盲区是最主要的原因。那开车如何做到0盲区呢?
我们将盲区主要分为以下几类,并给出一定的建议来消灭盲区,做到真正的0盲区。
01视镜盲区
我们在连续变更车道时,一定要提前观察后视镜,确定后方无车或者后方车辆距离较远时,才能连续变更车道。其次在转大弯的时候,我们如果发现后方车辆突然“不见”了,那我们需要格外小心,因为后方车辆很可能进入了视线盲区。
02 超车(会车)盲区
我们在超越前车或者碰到对面来车的时候,我们是无法看清楚前车或者来车的前后情况的,因为前车和来车的车身挡住了我们周围的视线,我们将之称之为超车(会车)盲区,往往在超越公交车或者大巴车的时候,这个视野盲区更大。
建议:在超车的时候,我们要注意被超车辆的前部,在会车的时候,我们要注意会车车辆的后部;因为这些地方可能存在行人或者其他车辆,如果我们冒昧前进,可能会发生剐蹭事故。技巧口诀:超车看车头,会车看车尾。
03 泊车盲区
倒车入库一直是大家公认的科目二中最难的项目,对于新手一直是块心病。
因为我们在泊车的时候,两边是紧紧挨着车辆的,后视盲区非常大,而且相对于SUV来说,轿车因为座位较低,盲区会更大一些。
建议:我们在泊车的时候,尽量选择宽阔的车位,如果非得在狭窄的车位进行停车,我们最好找别人指挥一下。其次可以借助我们我们的倒车影像功能进行辅助我们倒车,但建议提前下车,确认无任何障碍物之后再进行倒车。
04山路盲区
在山路上驾车的时候,盲区是最多也是最大的,道路狭窄而且急弯也比较多,有许多路看似非常普通其实是有是连续转弯的“S”形弯路,对面来车也看不清楚。还有可能会遇到那种上陡坡顶的时候,完全看不清前方道路,是一个需要格外注意的盲区。
建议:在山路上行车,遇到弯道一定要看指示牌和鸣笛,不管前方多么顺畅,看不见的地方一定会鸣笛,一是提醒对面来车,二是提醒走路的行人,车速不要过快,千万不要占道,需靠车道右侧行驶。
05A柱盲区
这个盲区是最常见的,一般左转弯的时候盲区非常大,因为我们离左边的A柱更近,这样由于光学原理,造成了我们在左转弯的时候会存在很大一片盲区。对于个子矮的车主来说,在左转弯的时候,大半个视野都会被A柱挡住。
建议:建议安装一个智能安全系统,这样当车辆或者行人进入A柱的盲点,系统就会出现警示。如果没有安装智能安全系统,那么车主们需要多留意路况,减慢车速,左右观察以消除盲区。
06内轮差盲区
内轮差是指车辆转弯是前内轮转弯半径和后内轮转弯半径之差,这个盲区一般是比较大的,一般情况下,大车会产生2米的内轮差,小车会产生1米的内轮差。
建议:在转弯时一定要注意车辆周围的人,特别是内轮半径内人,当发现人时最好鸣笛提醒并扩大自己的转弯半径,以此消除盲区。