10月15日，车友头条查阅国家市场监督管理总局网站发现，奔驰发布2起召回，累计召回3533辆S级、GLE SUV及SL级汽车。
两起召回分别为6月6日至8月21日期间生产的部分进口S级汽车7辆，以及10月29日至6月19日期间生产的部分进口GLE SUV汽车3513辆。召回原因据悉，S级汽车是由于车辆的A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩可能不满足要求。如果车辆发生了触发侧安全气帘的碰撞，未按要求装配的饰板可能与车身分离并进入到乘员舱，会增加车上人员受伤的风险；并且可能导致侧安全气帘无法按预期的方式为乘员提供保护，存在安全隐患。
此外，GLE车型的召回原因是部分车辆由于空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱。如果冷凝水进入驾驶员和副驾驶的脚部空间，可能会腐蚀安装在该区域的电气部件并导致短路，会增加车辆起火的风险及发生碰撞、人员受伤的风险；此外，车辆其他功能也可能受到影响，例如自动紧急呼叫功能（eCall）不能使用，车辆无法解锁和/或启动，并且可能在驾驶过程中激活车辆跛行回家模式，存在安全隐患。此外，SL级汽车召回的原因则是车辆由于供应商生产偏差，副驾驶安全气囊气袋的缝纫不满足要求。如果发生触发副驾驶安全气囊弹出的碰撞时，安全气囊气袋可能在接缝处出现撕裂，安全气囊的保护功能会受到影响，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司表示，将免费为召回车辆进行必要的检修和零件更换，以消除安全隐患。
事实上，从今年年初至今，这已经是奔驰第18次在中国召回了，累计涉及1063509辆汽车。而此次召回也有不少网友表示气愤：“作为豪华品牌代表，做工竟然这么差劲？”的确，无论是网络报道的“漏油”、“轮子脱落”等问题，还是召回声明中指出的螺栓、安全气囊缝合不当等质量缺陷，这些问题轻则影响驾驶体验，重则威胁生命安全。毕竟安全问题无小事，而以高档着称的奔驰品牌，更不应在造车细节上放松警惕。
