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宝鸡市民建议将这两条公交线路延伸至育才路 有可行性吗?

时间:2019-08-05 19:39:56

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宝鸡市民建议将这两条公交线路延伸至育才路 有可行性吗?

近日,有宝鸡市民通过留言反映说,自己是高新育才路(高新十四路)聚丰香树湾小区居民,该小区于3期工程已全部交付完毕,先入住率很高。

该市民说,目前,公共车辆调度站在高新十三路于滨河南路丁字东北处,小区居民出行过河去桥北或去市区工作上学,需乘坐51路、53路公共汽车。而从小区步行公交车站这段路程青壮年步行约10分钟左右才能达,老幼则需要20分钟左右。给小区居民孩子上学、市民出行上下班十分不便。

他希望能够延伸51路、53路公交车在育才路(高新十四路)增设公交站牌。

资料图

对于网友的建议和意见,宝鸡市委办公室进行回复:

网友你好!感谢你对我市公交事业的关注!公交线路的开通、延伸、调整是一项系统工程,需要统筹考虑道路交通环境、客流分布、公交场站、车辆运力等多方面因素。聚丰香树湾小区位于高新大道以北、育才路(高新十四路)以东,当前该小区乘客至桥北或市区可通过80路、85路直达,也可通过公交55路、80路、85路转乘7路、10路、20路、28路、51路、53路等线路,一次转乘即可到达市区绝大部分区域,总体来看出行相对便捷。

关于将公交51路、53路延伸至育才路的建议我们做了调研论证,存在以下困难和问题:一是育才路没有供公交车辆回转、停放、保洁、检修、驾乘人员临休等基础工作的公交调度场地,延伸将会给线路的运营调度管理带来很大困难,影响线路运营秩序;二是51路、53路以文兴路(高新十三)公交调度站为线路运营基础保障,并由此始发,分别开往华通商厦和陈仓园,当前线路已经较长,再要延伸势必会造成线路长度增加、间隔增大、运营效能降低、准点运行困难甚至引发票价调升等问题,影响现有绝大多数乘客的便捷乘车和乘车利益,引发社会矛盾。对此,敬请理解。

随着我市东扩南移发展建设,市公交公司已将公交线网布设重点放在了高新东区、陈仓城区等城市新区,并作出详细的公交线网和场站建设规划。

今后交通部门将根据规划、结合高新公交场站建设和道路交通以及客流变化等多方面情况,适时开通、优化公交线路,丰富高新东区公交线网覆盖,继续为高新区市民提供高效、便利的出现保障。

来源:二三里(如有侵权 请联系删除)

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