外卖讲究的
就是一个“快”字
外卖小哥常常骑着
灵巧方便的电动车
自由穿梭于
城市的大街小巷
为拼业绩、拼口碑
闯红灯
占用机动车道
边开车边打电话
容易发生交通事故
1月12日，“饿了么”外卖送餐员为了赶时间骑着电动自行车由西向东闯红灯，突然高速从车辆前方窜出，与正在左转弯的小轿车发生碰撞，外卖员和电动车失去平衡侧翻在地。
机动车驾驶员王某因躲避不及撞人，过于慌乱而始终踩着油门不松，继续向前将倒地的快递员又推行了一段距离，致其轻伤。
3月10日，美团外卖送餐员赵某为了赶时间直接沿仙桃大道南侧非机动车道逆向行驶。短短数秒后，赵某因骑行速度快、来不及观察路况，将同方向步行的方某撞倒。事故导致方某倒地磕到头部，当场昏迷。
……
日前，记者从市交警支队获悉，今年上半年，我市共发生涉及外卖送餐电动车交通事故115起，共导致2人死亡、128人受伤。数据同时显示，1-6月发生的涉及电动车外卖送餐的115起交通事故中，外卖电动车违法担责率高达95%。
市交警支队相关负责人表示，“快递小哥”已成为交通违法的高发人群，由于许多电动车骑手无证驾驶、无保险驾驶，一旦发生事故，无法获得保险赔偿，加大了事故理赔难度。
外卖配送出现安全隐患的原因
1
配送人员安全意识薄弱
配送人员一般通过APP软件进行抢单，完成一单会有几元左右的收益，由于抢单的多少和自己收入直接挂钩，这些兼职人员往往在送单过程中会一直盯着手机，想着抢单、送单而忽略了最为根本的道路交通安全，对闯红灯等交通违法行为的严重危害性抱有侥幸心理，用生命和时间赛跑，极易引发交通事故，对自己和他人的人身安全都埋下了巨大的隐患。
2
外卖企业忽视交通安全教育
外卖配送企业日常管理的重点仅在于外卖能否顺利快速送至客户手中，对于在配送过程中员工是否能做到自觉遵守交通规则、是否能保障自己和他人的交通安全关心较少。其次，企业内部对于交通安全方面缺乏相应的考核制度，公司重业绩轻管理的理念客观上纵容了员工交通违法行为的频发，给交通管理带来巨大压力。
呼吁多部门合作
记者了解到，为了进一步规范送“快递小哥”的交通安全行为，增强安全意识、预防交通安全事故、维护城市道路交通安全秩序，全力做好市区内的行车安全，消除因电动车引发的交通安全隐患，市交警支队定期组织民警走进外卖企业，开展交通安全知识培训。
9月9日，市委文明办联合市交警支队，又组织“饿了么”“美团外卖”两家网上订餐平台的“外卖小哥”，开展文明交通宣传教育，为“最快的送达”装上文明、安全的“安全扣”。
安全头盔必须戴、雨天穿件显眼的衣服、通过路口两边看……现场，市交警支队民警通过数据分析、案例展示，为“外卖小哥”分享了行车规范、交通规则、保险购买等十个方面的小知识。
市交警支队还向全市“快递小哥”发出安全文明出行“一封信”，从配送车辆选择标准、骑行配送安全装备、行车规范、车辆停放等方面明确规范。并督促两家订餐平台加强对从业人员的管理，对多次严重交通违法、负有交通事故责任的配送员，要停工整改，对屡教不改的建议予以辞退。
同时，该负责人还呼吁，公安、安监、交通等职能管理部门要协力合作，充分认识强化快递配送车辆交通安全监管的必要性、紧迫性，将其与“三类客车、五类货车”一起纳入重点车辆日常交通管理工作中，定期开展快递用车安全技术检测、定期组织快递配送人员交通安全宣传教育，落实企业自身管理责任，督促引导企业自觉履职。
来源：红辣椒传媒
