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今年车市环境确实冷，但再冷都会饱含着希望。EXEED星途第二款SUV车型星途LX，就赶着十一假期结束的第一天，10月8日正式迎来全国上市。12.59-15.09万元的售价，还是给这个年轻的国产中高端品牌，带来了崛起的希望。在与领克、WEY组成国产高端三叉戟的同时，确实也给合资阵营带来了新一波的冲击。
10月13日，全国各地的分站上市，星途LX全面进入终端市场。今年4月星途TX/TXL上市后，EXEED星途就以强劲的动力和智能化配置，在15万元级SUV市场快速打开局面。初战告捷后，亟需扩大产品阵营来稳固市场覆盖率，尤其是A级SUV等主流市场。星途LX的诞生，就是要凭借超智越级SUV，面对前有狼，后有虎的竞争局面，实现再一次的突围。
都说过目不忘，星途LX特别在哪？
相信第一眼见到星途LX车型时，很多人都会跟小编一样，觉得她与众不同。有人说她更像“造车新势力”的新能源车型，因为前格栅很有未来科技感，也有人说她有着跑车的未来感，溜背式腰线和前卫的矩阵式LED灯组设计，很是个性。
这都归结于星途LX的设计师，是由前BMW设计师、现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice领衔设计，采用“智·感美学”的设计理念打造。前脸大嘴的样式是当下主流的设计风格，双侧全系标配的矩阵式LED大灯与尾部贯串式LED光源尾灯相照应，想象一下在日间行车灯点亮的时候，一定很有视觉冲击力。整体来看，棱角分明，足够大气，有明显的运动气息。
车身侧面采用了非常流畅和流行的溜背式腰线，整车看起来比例姿态更加稳定和具有延展性。并且还能有效降低风阻系数，降低行车油耗。尾部同样是简练的线条搭配简洁的贯穿式LED尾灯，加上流水转向灯，给人的几何线条感受自然而不复杂。
这里要特别提下星途LX在部分细节上的的创新性元素。比如前脸部分，星途LX并没有采用传统的大嘴进气格栅，而是将格栅与保险杠融为一体。这也是很多人觉得她更像新能源车型的原意之一，而好处就在于，星途向新能源车型转化时，就很自然过度了。
但要说最吸睛的，一定是中控台这一大块采用双联屏设计的双12.3寸时悬浮横贯式液晶显示屏和触控式液晶空调控制面板，交互方式和氛围营造的都十分出色。
而豪华感，在于她的内饰。这是坐进去后，视觉和触觉全方位的体验。贯穿式设计的12.3英寸的液晶仪表和中控多媒体屏，机械按键、触摸设计和电子档，处处彰显精致。
材质上，在双手能触及的地方，比如车门、中控、扶手箱等位置，大量采用皮质包裹，中控台则是大面积的黑色钢琴烤漆，还有桃木纹饰条以及优雅的色彩进行搭配，质感和触感均属一流水准，可以说，内饰的感觉上，不输三十万以上的部分豪华车型。
总结来说，作为一名90后，星途LX给我的感觉，个性时尚的外观设计非常讨好中国年轻消费者的审美喜好。
越级配置，打破同级“生态平衡”
上市后，研究下配置表，你会发现，配置绝对是星途LX的一大亮点，也是她的一大优势，当然，也是竞争对手最为顾虑的地方。特别是智能配备方面，星途LX搭载了最新升级的Lion3.0雄狮智云系统。该系统可以实现深度人脸识别技术、智能语义识别系统、AR增强实景导航、智能家居互联等诸多功能。
特别来说下她的语音控制系统。根据我们上次在成都试驾的真实感受来讲，相比传统的语音交互功能，星途LX的智能语义识别系统不仅识别精度高，反应快、还实现了声源定位功能。主驾驶还是副驾驶的指令，她可以实现自动识别。
同时，车主还可以通过小度之家APP实现车家互联。比如，车主可通过车机系统，远程遥控家中的智能家居；或者，也可通过智能家居远程控制车辆部分功能，比如夏天的时候，提前打开车内空调、开关车门等等。
除此之外，还有人脸识别功能，也是很多同级车型所没有的智能配置。不仅能够识别出不同的驾驶者，实现车主、普通用户、以及访客三种模式，还能自动为不同的用户调节座椅高度、调节方向盘、播放喜欢的音乐等。当然，多应用场景下的人脸识别支付功能，就更显得方便、快捷了。
而除了非常丰富和人性化的智能互联交互之外，在时下流行的智能驾驶辅助系统方面，星途LX还具备了L2.5级别的驾驶辅助功能。搭载了17项ADAS智能驾驶辅助系统。为什么说它领先同级别呢？因为即便是一款40万元级别的车型，恐怕都无法将其全部搭载。
拥有ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测系统等十数项辅助装备。尤其是自动泊车，这是一个让新手安心、让老手省心的配置，它不仅可以停到地面上的垂直、水平车位，还可以将你在全景鸟瞰图里任意选的一个位置为停放点。
这样子的越级，确实是自带杀伤力的！
8.8秒破百不够优秀？看看跟对手的PK吧！
在这个竞争激烈的时代，光有好看的皮囊和诱人的配置，还是远远不够的。强大的内芯，自然不可或缺。星途LX搭载1.6TGDI缸内直喷发动机，匹配格特拉克7DCT湿式双体合变速箱，最大功率145Kw，峰值扭矩290N·m，零百加快8.8s。作为目前自主品牌中热效率最高的发动机，这款1.6T发动机在性能上，可以媲美市面上主流的2.0T发动机，而且这款发动机，是自主研发的，也算是中国骄傲了。
从动力上看，星途LX面对领克02和VV5的1.5T上，具有比较明显的优势，而领克02的2.0T车型价格，已经突破了15万元，所以整体来讲，竞争优势还是很明显的。
另外，星途LX拥有经济、舒适和运动三种驾驶模式，分别对应三种仪表主题，尤其是运动模式，能明显感觉到油门的响应很积极，动力随踩就有。加上星途LX采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，底盘对于路面颠簸的过滤十分到位，在急转弯中的支撑性也做的极为不错。
整体的行车品质，也很出色。当然，道路千万条，安全第一条，动力再好，也不要频繁超车。
总结
中国汽车品牌一直在冲击高端市场， 但一直未有实质性的突破，直到领克、WEY和星途的出现。归其原因，其实还是在核心三大件的技术领域，缺乏承担高端市场的担当。
作为中国高端品牌车型的后来者，星途LX在动力上，具备了中国自主研发实力的顶尖水准，加上从设计、内饰用料、科技和性能四大维度进行了详细体验和验证，整体表现可圈可点，在产品力上已经达到了同级最强、不输合资车的水准。
当然，市场竞争激烈，高处更加不胜寒，作为奇瑞打造的高端品牌，星途未来要走的路或许还很长，我们还需要耐心等待。
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