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九华与大王山:长株潭融城的“新风口”

时间:2024-07-27 14:24:34

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九华与大王山:长株潭融城的“新风口”

我们给这里量身打造一个概念叫“长潭都市圈”,它的核心引擎一定就是大王山。

9月17日,一则建发大王山拿地消息,让沉寂多日的长沙土地市场,一石激起涟漪。

据悉,仅建发房产一家出价,最终以成交总价228785万元、折合楼面价5500元/平方米,摘得长沙河西最靠南的079号“双限地”。

图片来源:长沙好房子网

最引人关注的,就是“未来住宅限价为11500元/平方米”,这个破万的数字。当8月地块消息挂出来的时候,这个数字就让人浮想联翩。要知道,另一头早已是“热土”的主城区滨江新城,即使是再热门的楼盘,毛坯价格也被死死摁在这个价位。

这里将诞生的,是泡沫还是奇迹?大王山,到底是一个怎样的大王山?

01

从一座山到一座城,从籍籍无名到新希望

事实上,即使有曾国藩这样的大IP加持,大王山在被确立为“国际旅游度假区”之前,也籍籍无名了很多年。

曾经这里,因为湖南省新生水泥厂、长沙市水泥厂、望城县水泥厂、坪塘水泥厂、长沙颜料化工厂、长沙三环颜料厂等一大批污染企业聚集,是有名的“老工业基地”所在,道路坑洼,风一过身灰尘漫天。是长沙人甚至是湘潭人心目中的“最乡里”的地方。

从6月开始,在世人将信将疑好奇的目光下,大王山开始获得越来越高的关注度。尤其是百亿项目湘江欢乐城里,极具颠覆性的“矿坑酒店”和被discovery列为“世界上不可能完成的建筑之一”的冰雪世界,让人意识到大王山“绝不一般”。

冰雪世界渲染图

图片来源:搜狐网

事实上,光从地理位置上来看,规划面积39.36平方公里的大王山属于“长株潭地理中心位置”,湘江、巴溪洲、大王山的组合,虽然特点和发展阶段不一样,但是几乎是“湘江、橘子洲、岳麓山”山水洲城的另一个版本。

而恰恰是“大王山旅游度假区”的定位,加上湘江欢乐城、桐溪水乡、矿山复绿公园、湘军文化园等一大批引领性旅游产业项目,以及恒大文旅城、致地龙玺台、华谊电影小镇等一批配套房地产开发项目的全面开动,不仅让这个落后的工矿区、污染区、地质灾害多发区快速朝着“两型”方向急速转向,更是曾国藩这样的名人IP再次绽放光芒。

但是,眼下未必所有人都“认同大王山”,即使是一些业内人。站在长沙的城市传统认知角度,大王山给人的第一感觉无疑是“心远地偏”。这次限价地只有一家出价、底价成交,但是限价破万的事实,似乎也还在告诉我们,“政策希望”和“民间认知”之间,仍然有一个剪刀差。

曾经的河西“颠覆认知”花了十多年的功夫,梅溪湖这样的区域也才刚刚征服“固执”的长沙人,大王山还要多久?

02

相比于传统“三强”,大王山起点“更高”

站在风口上,猪都能飞起来。以这句话来看长沙最近十年的城市发展逻辑,大王山已在风口,甚至起点更高,“很有机会”。

首先,还是政府导向。

普通人的城市认知一定落后于政策制定者。而跟上脚步的人才知道,政策才能创造最大的时代红利。所以,早期的梅溪湖、滨江新城、洋湖、高铁新城,都是长沙过去十年最具红利的区域。

事实上,甚至地产人普遍认知的“梅溪湖、滨江、洋湖”的“河西三宝”,在政府的官方描述里,后起之秀大王山完全是同侪并列。

甚至,在梅溪湖、洋湖垸、滨江新城、大王山这湘江新区四大核心板块中,大王山的投资额、规划面积都是“第一”

政策导向还体现在对土地价值给出的预期上。

图片来源:长沙好房子网

079地块之前,上次大王山挂牌限价地是在年底,大王山056、057、058号地块住宅限价均为8500元/平方米。仅仅两年,大王山住宅限价上涨3000元/平方米。

参照梅溪湖当下正在火爆热销的限价楼盘梅溪华府11000的价格,可以说,先行者梅溪湖、滨江新城、洋湖的当下,约等于大王山的“起点”。

03

敢树这么高的预期,一定有其底气

首期800亿远投资额的大王山,定位为“世界先进水平的旅游度假和会议中心、以打造世界旅游目的地为驱动的绿色新城、展现湖湘特质让世界为之惊叹的魅力水都”,和上述同侪形成了不可替代的资源差异化发展路径

围绕文旅产业,核心项目湘江欢乐城完全是真正的世界级手笔,在废弃矿坑上造城,冰雪世界、海洋馆、矿坑酒店,未来无一不是长沙的顶级IP,建成后年接待游客将超过1500万人次。另外,围绕曾国藩IP做了成系列的湘军文化和湖湘文化旅游项目。另外,巴溪洲水上公园将建成集游艇俱乐部、体育俱乐部、生态湿地于一体的综合性水上公园。

湘江欢乐城规划图

图片来源:搜狐网

据悉,文化旅游产业项目全面投入运营后将直接创造超过6万个就业岗位,日最大接待游客量超过10万人次。未来,度假资源、商办资源、景观资源、游乐资源,大王山在整个大长沙范围内都将独领风骚。城与江无缝交融,乘船可从湘江直接进入内陆纵深的区域。

而在其它配套打造上,延续并升级梅溪湖等片区成功之道。

交通:地铁、轻轨、城市主次干道的立体交通网络,以及空轨旅游专线、通用机场,成为湘江新区亮点和对外特区名片。通航特色小镇、低空旅游观光、航空体育、航空科普教育等产业亦会落地。

教育:目前的消息是,区内的专项教育规划已获市政府批准,规划了21所中小学校。博才教育已经在恒大文旅城落地。建发房产拿地的配套承诺里,也有一个投资额不低于7000万元的公立小学。

特色配套:湘江欢乐城作为湖南首个世界级特大创新综合旅游项目,恒大童世界专为少年儿童打造的全室内、全天候、全季节世界顶级童话神话主题公园,华谊兄弟电影小镇的“电影IP”等。

看地块条件及前期的龙玺台、恒大文旅城等项目标准,建发房产万元限价项目无疑也很值得期待。大王山的“住”,如果用“上帝视角”和“未来视角”来评判,无疑极其值得关注。

04

从大王山出发,重构“长株潭”融城线路图

我们毕竟看到的是,大王山发力的背后,于整个湖南的中国城市竞争力而言,其实有着更宏大的战局意义。

长株潭融城从50年代开始努力,早前一直走的是从省会南进“融合”株洲、湘潭。长沙始终是城市圈打造的引擎担当。但是,以现实的角度来看,“南进融城圈”一直没有突破性进展,短期内无法形成真正具有格局意义的“都市圈。”

如同改革开放也不是全线推进而是选择沿海作为“先行先试”的逻辑一样,全面融城已被证明无法快速成立,那从大王山西进融合湘潭九华,一个首期800亿投入的“世界先进水平”超级文旅新城,加上率先一个全省排名第三体量的经济开发区,“生产、生活、文化”全方位融合,快速形成一个“长潭都市圈”,虽更大胆,岂非更加现实?!

图片来源:“悦长沙”微信公众号

在长沙市《政府工作报告》提出的“五个突出”工作中,突出省会担当排在首位,其中要求“在引领全省发展特别是在长株潭一体化发展中强化省会担当”。

从大河西到先导区再到湘江新区,从湘江西岸出发的城市梦,大王山作为接壤湘潭的桥头堡,且以高人流吸附力的文旅产业作为“抓手”,做强大王山、做好“长潭城市圈”,事实上是目前长沙乃至整个长株潭城市圈发展更加笃定的路线图。

长株潭城市轨道交通西环线(地铁3号线南线),潭州大道长沙段快速化改造,潇湘大道-滨江路,湘潭大道-铜霞路连接线计划,这些笃定的重点交通如同打通区域的七经八脉,大王山、九华融城时代已宣告到来。

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