随着时间的推移，虽然遭受美国多波严厉制裁，遭遇了“前所未有”的困难，伊朗却依然还傲然挺立在中东，德黑兰政权并没有像华盛顿预想的那样，在一场严重的经济危机中“轰然倒塌”。恰恰相反，伊朗在自己的主场波斯湾频频出手，无声地彰显着自己“坚如磐石”的控制力。
据伊朗迈赫尔通讯社9月7日的报道，霍尔木兹甘省海事指挥官侯赛因·达哈基对媒体表示，伊朗革命卫队下辖的海上警卫队突然出动大批军舰，突袭了该省施里县附近波斯湾海域，成功捣毁了一个向邻国走私燃油的外国团伙。在这次行动中，伊朗海军再次成功抓扣了一艘油轮，并从油轮上搜获28.4万升的柴油，12名菲律宾籍船员被当场逮捕，目前已经被送交伊朗司法官员，正在接受进一步的调查。
伊朗再次成功扣押外国油轮，恰逢美国正式启动波斯湾“联合巡航”之际，伊朗的扣船之举，让美国领导的“护航联盟”，陷入了颇为尴尬的境地。8月28日，五角大楼宣布，鉴于美伊关系持续紧张，海湾局势不断升级，由美国、英国、澳大利亚和巴林组成的“护航联盟”正式成立，将在波斯湾和霍尔木兹海峡进行“联合巡航”，伊朗则嘲讽美国是领导“邪恶军团”的“灭霸”，威胁到了波斯湾的安全。
伊朗在美英澳联合舰队的眼皮子底下，再次扣押国际油轮，无疑是狠狠扇了美国领导的“护航联盟”一记响亮的耳光，再次成功凸显了伊朗，在波斯湾地区和霍尔木兹海峡“安全提供者”和“执法者”的地位。事实上，为了显示伊朗对波斯湾的控制权，自7月份开始，伊朗已经在该水域连续扣押多艘国外船只，美国盟友英国在这其中起到了“意想不到”的作用。7月4日，在美国授意下，英国在直布罗陀突然扣押了正进入地中海的伊朗油轮，船上200万桶原油正打算运往叙利亚。
美英自以为狠狠教训了伊朗一顿，却不知这给了伊朗“执法”的最佳借口，在谈判无果的情况下，7月19日伊朗扣押了英国油轮“史丹纳帝国”号，打了美国小弟一个踉跄，有些回不过神来。此后伊朗“一发不可收拾”，先是扣押了阿联酋“丽娅”号油轮，又突袭了波斯湾上的Farsi岛，再扣押了1艘油轮，缴获70万升“走私原油”。9月4日，伊朗革命卫队以“不遵守海岸捕鱼许可”为由，扣押了7艘外国渔船，抓获24名外国人。
伊朗对这些外国油轮区别对待，阿联酋油轮被伊朗“拖回修理”之后，不久就被释放了，在英国认怂释放伊朗油轮和船员之后，伊朗却仅仅以“人道原因”释放了部分英国船员回国，依然还有16名船员和油轮被扣押在伊朗海港。至于这些外国渔船、走私油船，则将进一步等待伊朗的司法程序，以彰显伊朗对波斯湾和霍尔木兹海峡“不容置疑”的控制权。
美国组建“护航联盟”的本意，并非是为了维护波斯湾航运的畅通，而是为了架空伊朗对海湾和霍尔木兹海峡的控制权。但美国“瞎指挥”，英国扣押伊朗油轮，导致伊朗频繁在海湾“执法”，各国生怕被“殃及池鱼”，纷纷拒绝加入美国的“护航舰队”。美国参谋长联席会议副主席塞尔瓦、主席邓福德接连下了2道盟主令，全球依然应者寥寥，就连日本都拒绝参加美国的护航舰队。
这次伊朗在美国正式启动“联合巡航”之后，再次扣押外国油轮，使得美英澳巡航舰队“成为摆设”。这说明伊朗压根就没有把“灭霸”美国及其领导的“邪恶军团”放在眼里，难怪敢于击落美军无人机，派出战舰、军机在霍尔木兹海峡围堵美国“拳师”号攻击舰带领的两栖打击群。拥有8000万人口，群山环抱、政教合一的伊朗政权，是一块美国垂涎三尺，却无处下口的硬骨头，事实证明，美国虽然吊打小国、弱国，但遇到大国、强国的时候，就是“绣花枕头”。
