早在今年5月，全新宝马X1就曾亮相工信部申报之列，前段时间又在成都车展上正式亮相，两波节奏点燃了消费者的热情。宝马X1之所以受到大家高度关注，是因为其入门级豪华SUV定位，而且价格相比宝马旗下其他产品较为低廉，销量上一直有着不错的表现。现在全新一代宝马X1要来了，外观略有变动，最大惊喜是全新电子档杆和动力的升级。
款宝马X1是第二代产品进行的一次中期小改款，整体车身架构没有调整，只是将前脸外观和发动机进行了升级。想要具体了解新款X1的前脸变动，可以观看第二张正脸照图片，它可以很清晰反应出微小调整。双肾进气格栅尺寸加大、前大灯组内部也有变动，最最明显的就是前保险杠重新设计，采用贯穿式造型呈现出运动效果，不过个人觉得多此一举，还是喜欢原来的款式。
据观察新车侧面及尾部变动较小，只是尾灯尺寸大了一些、内部细节也有微调，而且底部护板也经过了全新设计。新宝马X1尺寸为：4565/1821/1620mm，轴距2780mm与现款X1相比长、宽和轴距保持一致而高度降低了4mm，整车三围数据仍比奥迪Q3和奔驰GLA出色。值得一提的是轮毂尺寸将提供225/50 R18和225/45 R19两种规格，现款的17英寸将不会再有。
新车内饰变动实在不大，中控台布局延续了现款的整体风格，不过悬浮式中控屏尺寸更大，而且换装了全新电子挡杆，营造出更为强烈的科技氛围。其他方面像用料和做工上，虽不及其他宝马车型那么豪华，但作为入门级SUV个人觉得足够了。动力上，新车继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机，但宝马对动力系统进行了升级。其中1.5T三缸版输出功率更强，要比现款提高19马力最终为155Ps；2.0T版本也是提高了输出功率，现在为214Ps。
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