据俄罗斯卫星通讯社消息，中国驻阿联酋大使馆在给路透社的短信中透露，如果波斯湾的航行情况变得非常不安全，中国将会考虑派遣海军护送中国的商船。此前，特朗普撕毁了伊核协议，并且下令对伊朗实施全面的经济制裁，受此影响美伊之间剑拔弩张，波斯湾沿岸的航行安全受到各方关注。
波斯湾周围分布着大量的石油产出国，是沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、阿联酋等国家的重要的石油出口运输通道，其中霍尔木兹海峡则扼守着全球的石油资源大动脉，是从波斯湾通往印度洋的必经之地，每天约有200多艘油轮通过此地，运送近2000万吨石油到世界各地，战略位置不可谓不重要。随着美国对伊朗的逼迫越来越紧，伊朗在波斯湾的反击行动使得波斯湾的航行安全成为了一个问题。
在今年6月日本的一艘油轮在波斯湾遭到了不明炮火的袭击，油轮被击中燃起了熊熊大火。进入7月份，伊朗在霍尔木兹海峡又扣押了一艘悬挂英国国旗的油轮。由于美伊冲突不断，波斯湾这条石油大动脉确实有被阻塞的危险。而中国是世界上主要的石油进口国之一，中东地区的航行安全是我国的重要利益之一。因此，如果波斯湾地区局势进一步紧张起来，我国的确有可能派出军舰保护运输原油的船队。就和索马里海盗猖獗之时，我军组建亚丁湾护航编队一样，目的在于保证中国商船的安全，维护中国的国家利益。
而美国邀请各国组建"护航同盟"恐怕别有目的。特朗普在6月就发推表示希望亚洲和欧洲的国家出兵波斯湾，组建一个美国主导的国际海上联盟来保障波斯湾的航行安全，美军参谋长德福德表示，美军仅承担提供设备，负责指挥的角色，实际的巡逻护航任务则由盟友完成。美国这个算盘可谓打的很好，借着航行安全之名邀请各国军舰来波斯湾护航，自己担负指挥的职责，这样既减少了美国海军的调动成本，又营造出各个国家都支持美国的氛围，来使自己站在道义的制高点上，进一步来打造一个反伊朗联盟来对伊朗施压。
不过这个"护航同盟"的组建并不顺利，首先就遭到了日本和德国的拒绝。自从美国向日本政府发出建议以来，日本方面一直反应冷淡，此前岩屋毅就表示"日本自卫队现阶段不考虑参加护航同盟"，并且日本在对伊朗的关系上似乎也不和美国一条心，在6月日本油轮被袭击时，美国拿出录像指责伊朗袭击了日本的油轮，而此时恰好安倍正在伊朗访问，日本不仅没有指责伊朗，反而表示不赞同美国"伊朗参与袭击油轮"的说法。此外向海外派遣自卫队还会受到日本国内《自卫队法》的制约。
而德国的反应更是直接，德国副总理朔尔茨接受德国电台采访时说，他非常怀疑美方的这一提议，他认为当务之急应该时避免冲突，而护航行动则有让局势进一步扩大的风险。德国联邦议院外交委员会主席诺贝特·勒特根认为，德国不应该加入美国牵头的护航行动，如果局势进一步紧张，欧盟仍有能力发起护航行动。
目前美国的提议遭到了各方的冷落，只有英国宣布加入了这个联盟。中国以后确实有可能派出海军来保护中东石油的运输安全，但是与美国主导的护航联盟完全不沾边，更有可能选择和欧洲和阿拉伯国家合作。毕竟如今美国是石油净出口国，比起维护波斯湾的航行安全，把这里搅乱或许才更合美国的心意。
