人常说
“购车容易，养车难”
所以朋友圈常会出现
各种各样的养车“秘籍”
打着“爱车”的名义
实际却很“伤车”的养护方式
你中招过吗？
近期蜀黍也关注到有这样一条“养车秘籍”
新车必须上高速拉磨合
说刚买的新车上高速拉磨合
会让汽车的各大金属配件更顺畅
开起来没有顿挫感
于是，蜀黍专门求证了一些专业人士
咱们来看看他们是怎么说的
建议1000公里后再上高速途虎养车技术中心技术培训师 苗成签
现代汽车制造工艺已经非常先进，零件加工精度也很高，而且汽车在出厂前已经经过冷磨合，因此新车不需要太长的磨合期，一般低速（不大于80公里）磨合期尽量减少猛踩油门和刹车。如一定坚持要上高速磨合，不要开太快，在120码的正常限速范围之内是完全可以行驶的。建议磨合一千公里后再上高速行驶。
磨合期发动机转数不超过3000转途虎养车武汉书城路店店长 许晓东
如今汽车已经高度集成化电子化工艺化，新车没有必要去高速拉磨合。一般在市区正常驾驶即可，基本上能将车上零部件进行有效磨合。同时，也要注意不要激烈驾驶，在新车磨合期内，建议转速尽量不超过3000转，这样能避免造成零部件之间的损伤，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
新车机油与发动机已磨合好知名品牌润滑油厂商工程师徐先生
不需要去高速进行磨合，一般在车辆手册会标注一些特别注意事项，比如前600公里不要急加速急减速等等，注意这些就差不多了。
在机油方面，有些机油厂家会推出专门的磨合机油，随着润滑油技术的不断发展，大多数主机厂是没有特别规定使用专门的磨合机油的。
主机厂在选择初装油的要求是非常高的，一般会通过高于发动机寿命的测试公里数来进行台架实验，从而确定一款初装油即发动机润滑油，而经过主机厂测试过的机油产品，基本上与发动机有非常好的磨合，新车不需要特别去高速跑磨合。
其实还有一点可能被忽略了那就是如果你购买了新车而你恰好又是新手那么，上高速你还需要注意这些
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十五条的有关规定：
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。
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