不得不承认吉利这几年的定位很高端，在李书福的带领下冲破了各种各样的阻碍，终于站到了金字塔的顶端，先入手沃尔沃，再向戴姆勒抛出橄榄枝，李书福打造了属于吉利的一条VIP定制道路，有人说在全球市场当中，如果哪家车企干不下去，完全可以向李书福靠拢。
但吉利的收购也并不是全无目的的，当年沃尔沃倒闭，吉利看准了它那完善的技术，从手中买下来后，不仅使沃尔沃死灰复燃，而且还用很短的时间开辟了国产市场，而这一次，吉利再向这一品牌伸出援手，它则是德系车smart，这台小型车在全球范围都非常受欢迎。
在04年还创下了15万的好成绩，但为啥现在却逐渐的不受待见，开始走下坡路了呢？其实它的成长和铃木差不多，就是因为太倒霉了，而李书福抓住了此次机会，将smart收购回来，不知道它的这项策略是否能够带来优势呢？这也的确是一个很令人头痛的问题。
吉利能够顺利的收购smart，最重要的原因就是开辟在国际当中的定位，两家车企联姻后将会打造智能车型，但是在股权分配方面却发生了一些小插曲，到最后双方达成了共识，分别占50%，如果吉利真的能够吸纳这台小型车的优势，将它达到起死回生，也是一个奇迹啊。
所以小编觉得想要在汽车市场当中火起来，不仅要把车造好，更主要的是经营策略和营销手段，而吉利也把它完美的展现出来了，吉利向这一合资车伸援手，能否死灰复燃？就看李书福的了，不知道大家是怎么看的呢？
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