成都车展，中期改款宝马X1正式亮相，一直以来，国产加长后的X1最为人称道就是拥有同级别中最宽敞、最实用的车厢，新款X1都有哪些变化呢？
新款宝马X1采用了更现代、更时尚的外观造型，整体看起来更加清秀。双肾进气格栅的面积更大更立体，缺角六边形的天使眼让新X1的“眼神”看起来更加凌厉，下方取消了雾灯，全新设计的保险杠比以前更加运动。
侧面的线条并没有太大变化，双腰线的设计配合多辐“Y”型轮毂看起来很动感。根据之前曝光的信息，新X1的车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm，轮胎的规格为225/50 R18或225/45 R19，根据车型不同在细节上会有所差异。
尾部最大的改变就是尾灯组，尾灯的内部构成有所改变，点亮之后更有辨识度，L形的LED尾灯让尾部更有活力，下方为双边共双出的排气布局，下包围也经过了细微调整。
新款X1的内饰的整体设计风格变化不大，配备了更大尺寸的中控屏幕，用料质感有所提升，有多种皮质、缝线、饰板可供选择。此外，新的8速自动变速箱取代了现款机械式档杆成为车厢内部最大的亮点之一。
未来国产的华晨宝马新款X1或将会有1.5T、2.0T、1.5T PHEV三种动力总成。作为参考，海外版宝马X1搭载的2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为228hp@5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm@1450-4500rpm；X1 xDrive25e搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率125hp，峰值扭矩220Nm，发动机只为前轮提供动力，为后轮提供动力的电机可产生最大功率95hp、峰值扭矩165Nm。
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