车身抖动”告诉车主，车子出现了问题。这种看似小事，如不检测，会引起大故障隐患。普通车主如判断和解决？
一、行驶时发现车身抖动
如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移。
1.一般是轮胎引起的故障。可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快做四轮定位和动平衡。
2.可能是钢圈变形，这种情况一般发生在年限较长的车上。更换新轮胎，新钢圈都要做一次轮胎平衡，配重不平衡时方向盘容易发生抖动的现象。
3.可能传动轴不平衡引起的，一般出现在底盘碰撞过的车较多。
二、怠速时车身抖动
1.发动机积碳严重
常见原因是：节气门过脏或喷油嘴积碳过多。
解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否积碳需要清洗。
2.点火系统问题
检查火花塞，高压导线，点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，同样会导致故障现象。
解决方法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
排除上述问题，仍发现怠速不稳，需要检查供油压力及进气压力传感器等是否正常。
解决方法：检查油压，必要时更换部件。
4.发动机部件老化
发动机机脚胶老化，如果机胶胶出现问题，这些震动就会传到方向盘，驾驶室内，造成怠速时发生抖动。请及时更换相关部件。
怠速车身抖动暗示三状况
如果发现怠速车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
首先是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。最好的解决办法是检查油压，必要时更换部件。
其次是发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。
第三则是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
最后一点提醒大家，车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，导致刹车时出现车辆抖动的情况。
