丰田卡罗拉是丰田轿车旗下较为经典的一款全新式家轿车型，拥有超过50年的历史，转眼间丰田卡罗拉也已经更新到了第十二代。如今，首台款丰田卡罗拉已经以实车现身了，水泥灰的车身也是非常英俊啦！
外观设计
在外观设计上，全新卡罗拉的外观较上一代车型更具运动感，线条流畅优雅，车身轮廓也是特别富有张力。采用了时下非常流行的大嘴式进气格栅，内部采用了熏黑处理。在较平坦的翻盖式发动机罩的弯曲前缘下方，狭窄的上部格栅采用了全新的全LED前照灯组合，并配有日间行车灯（DRL）。大型梯形下格栅的环绕有力地向前突出，它比以前更垂直，导致车辆前悬减少了20毫米。
车身线条勾勒出非常饱满的感觉，同时也增加了侵略性的视觉效果。前低后高的车身使整车呈现出向前俯冲的运动姿态，尺寸上会进行一定的升级。折叠式的腰线从A柱附近一直延伸到了车尾，全新的五服似的轮毂动感十足。
新车的尾灯组棱角分明，尾部的整体层次感还是很不错的，尾灯组比较饱满，更为圆，加强了车辆前部和后部之间的视觉关系。其尾部的保险杠造型与正面优先双体船设计相呼应，这款薄下唇采用了2.0L Hybrid变体上的双镀铬嵌件。还配备了相当厚实的银色护板，单边双排的排气管运动感十足。
车顶扰流板集成在后挡板上，所有车型均标配有鲨鱼鳍天线，另外，后挡板采用树脂制造，既可以实现设计复杂的曲率，又可以减轻重量，使车辆后部的整体外观更加紧凑。
内饰设计
全新的Corollamodel系列展示了全新的内饰，旨在营造宽敞、现代和紧凑的驾驶室环境。新的纹理，颜色和装饰相结合，提供了最高水平的视觉和触觉质量，符合人体工程学的驾驶舱区域。
全新卡罗拉的内饰也进行了升级，通过GA-C平台，前挡风玻璃的底座降低了40毫米，仪表板的整体高度降低，同时采用了全面大屏式设计。中控台的层次感更加明显，悬浮式的中控屏比之前的款更好看，而且取消了老款车型上较多的物理按键采用了液晶显示进行操控。
新的方向盘设计采用轮辋加热和优化的开关布局，进一步增强了驾驶员驾驶舱区域的人体工程学优势。另外还搭配了无线充电、行人防撞系统和加热座椅等功能。三幅式多功能方向盘也体现出新车的年轻质感。
在空间设计上，新车座椅下降了25毫米，以保持与以前相同的头部间隙。经过修改的前排座椅设计采用薄而宽的肩部支撑，与厚实的侧垫重叠，将薄座椅设计与卓越的保持性能相结合。改变了座椅靠背和缓冲弹簧以及聚氨酯垫厚度的优化，从而提高了舒适度并减少长途疲劳。
安全方面
新的丰田安全感具有升级功能，是整个系列的标准配置；
升级的预碰撞系统（PCS），全程自适应巡航控制（ACC），车道偏离警报（LDA），道路标志辅助（RSA）和自动远光（AHB）；
新型智能自适应巡洋舰控制（ACC）和车道追踪辅助（LTA），可提供先进的驾驶支持；
具有后方交叉警报（RCTA）的盲点监视器（BSM）；
高强度车身壳体和改进的行人撞击保护。
在动力方面，全新卡罗拉提供了1.8L或丰田奕泽同款2.0L发动机两种动力系统，最大马力169PS，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩205牛米。而国产车型将会搭载发动机+电机的混动系统，传动系统匹配手动或CVT变速箱，新车的悬挂系统极有可能配备一套独立悬挂。
如果您想了解更多的前瞻信息和权威专家普修的专业性建议，就拨打电话或微信留言联系我们吧！
联系电话：010：56281131
用户调研 丨 HMI设计 丨 UE/UI设计 丨 HMI培训 丨 HMI评测 丨 体验咨询
