据国际海事局（IMB）最新的报告显示，第一季度全球共报告了47起海盗袭击事件，高于同期的38起。其中几内亚湾仍是全球海盗热点地区，仅第一季度便发生了21起袭击事件，其中12起海盗袭击事件是船只行驶在距离海岸平均70海里（130公里）处时发生的。有11起袭击是发生在尼日利亚附近海域，3起发生在安哥拉和贝宁附近海域。这些海盗通常武装起来乘坐快艇接近船只，通过专门的工具登船，抢劫货物财物并绑架船员以勒索高额赎金。，有1726名海员在几内亚湾遭海盗及武装抢劫，由此带来的经济损失约超过8亿美元。在几内亚湾共发生了201起海盗武装抢劫事件。在几内亚湾共发生了132起海盗武装抢劫事件，虽然比有所减少，但绑架案却达到了来的最高水平。
海盗袭击猖獗的几内亚湾
西非几内亚湾，该海域附近有非洲的重要产油国，运输原油的大型油轮、大型货船往来频繁；从塞内加尔延伸到安哥拉约5700公里的三角形海域，已成为海盗袭击，抢劫和绑架勒索赎金的高危海域，此段海域安全情况的恶化正在影响该地区的国际航运路线。5月17日，联合战争委员会（JWC）发布了最新的高风险区域（战争险除外区域JWLA-024）；海盗袭击事件在JWC划定的高风险区域内发生121起；在高风险区域外发生33起；在北纬3°附近发生23起。这充分说明，西非海盗的活动范围越来越大，即使是JWC划定的高风险区域外也不是绝对安全的。该地区海盗从原来主要针对油轮袭击，现在会对所有类型的船舶发动袭击并挟持船员，被劫持的船员如果没有价值则有可能被伤害致死。
联合战争委员会（JWC）划定的高风险区域
造成几内亚湾海盗猖獗的原因，一方面是由于沿岸国家常年政局动荡，国内经济低迷，年轻人失业率高，内战和部族冲突频发，失业人员因生计问题而加入海盗团伙，各国政府因国内社会矛盾而无暇顾及海盗问题；另一方面，对于打击与邻国交界地带的犯罪，由于有些国家主权归属存在争议并缺乏统一有效的联合行动，无法形成对海盗的致命打击。
几内亚湾海盗
鼎泰安元建议远洋船只应及时制定相关海上安全防范紧急预案；在海盗风险较高的海域通航时对周围的可疑船只和人员保持警惕，密切监测相关区域安全环境的发展情况，及时向上级部门汇报航船信息；如遭遇海盗及其他武装罪犯，则应避免正面对抗，按照紧急预案的具体流程积极寻求救助；对于在港停泊船只，船员应对港口安全形势保持警觉，重点关注登船口、系泊绳索附近的可疑现象，防止非法人员登船行窃伤人。
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