经过多年的曲折回转，定位于大7座中大型SUV的雪佛兰开拓者，终于在国内迎来了新款车型的上市。这次新车的上市，为了满足消费者对外观的不同喜欢，共推出了3种不同的造型设计，而且在动力上搭载的是一台最大功率241马力的2.0T涡轮增压发动机。除此之外，新车还有什么亮点呢？接下来，让我们一起来分析一下吧。外观·“三”外观战略
从外观上来看，新车根据车型不同共有3种外观可选，其中以RS版车型最为吸睛，蜂窝式进气格栅进行了熏黑处理，在其上方区域加入一道“双刃剑”式镀铬饰条，将进气格栅分为上下两部分，搭配车头下方的运动前包围套件，车头整体布局呈现出“X”字型，这也就是官方所说的“X型雷霆”设计语言。
年轻化设计的车头亮点可不止这些，分体式前大灯组是设计同样精彩，在进气格栅左右两侧，是与镀铬饰条连为一体的LED光源日行灯，其下方区域为自适应远近光大灯，这样的设计风格在目前来看，还是比较个性化的。
车身侧面，新车在D柱区域并不是平直的直线，而是采用了高仰角式上扬的设计，搭配着锋利的腰线塑造出动感十足的视觉效果。
新车在空间方面的表现也十分抢眼，2863mm的轴距为车内提供了十分宽敞的乘坐空间，其长宽高分别为4999*1953*1727（1732/1736）mm，由于外观的多样化，车身高度也略有些差异。
车尾部分，新车的倒梯形牌照区域，与“Y”字型设计的后尾灯相结合，营造出“X”字型的视觉效果，硬朗的车尾搭配双边共双出的排气布局，为整车增添了不少运动感。
内饰·运动精致并存
内饰方面，新车也在向年轻运动化努力着，以黑色为主色调的内饰氛围，在方向盘、空调出风口、座椅和挡把区域加入了不少红色元素点缀，搭配着中控台多处使用的软质材料的覆盖包裹，在提升运动感的同时又颇具质感。
新车搭载了一块10英寸中控屏幕，虽然这块屏幕的尺寸并不是很大，但其支持GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、CarPlay、CarLife、语音识别系统、车联网和OTA升级等功能，为日常用车提供了强有力的便捷性。
动力与底盘解析
动力方面，新车全系均搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配的是9挡手自一体变速箱。
底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，而且在高配车型配备有适时四驱系统，对于一辆SUV来讲，四驱系统确实是有必要去配备的。
车型推荐
新车在上市时，共推出有5款车型，其指导售价区间为25.99-32.99万元。
配置方面，新车全系标配有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等安全配置，同时运动驾驶模式、发动机启停、可开启全景天窗、无钥匙进入、一键启动、远程启动、主动降噪、主驾驶座椅电动调节、LED光源大灯、自动头灯、车窗防夹手功能、后排独立空调和温度分区控制等实用性配置也很不错。
如果预算充足的话，小编推荐的是售价30.99万元的四驱7座悍版。这款车型除了配备四驱系统外，还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、运动外观套件、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、真皮座椅、运动风格座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、10英寸中控屏幕、自适应远近光灯、车内氛围灯和雨量感应式雨刷等配置，无论是安全性配置还是实用性配置都更加的丰富，特别是四驱系统的增加，提升了新车对非铺装路面的通过能力。
全文总结时隔多年，全新雪佛兰开拓者终于在国内上市，如今国内大7座中大型SUV车型又多了一款可选车型。开拓者为了照顾消费者对车辆外观的需求，采用了多元化的处理方式，推出共3款外观造型供消费者选择，而且在高配车型还配备有四驱系统。如果预算充足的话，尽量上带有四驱系统的高配车型，就算是周末带着家人偶尔去郊区玩耍，碰到那些泥泞的非铺装路面，开拓者也能够轻松的去面对。
