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中国伴随着迅猛的发展,如今在国际上已经拥有了非常高的影响力以及强悍的实力,尤其是中国的基建技术,更是创造出了许多震惊世界的奇迹,甚至还被世界上许多国家称之为“基建狂魔”, 但中国并没有因此而停下基建的脚步,仍然在不断建造各种各样有利我国发展的重大建筑工程。
就比如今天我们要给大家介绍的中国又一即将通车的长江大桥。这座长江大桥就是着名的沪通长江大桥,大桥横跨长江连接着南通与张家港这两个地区,之所以修建这样一座大桥,是因为,中国的长江虽然为中国发展提供了非常坚实的基础,但是在一定程度上长江的存在,也阻挡了中国一些区域之间的交流合作。
为了加强各个地区之间的交流合作和经济发展,决定修建沪通长江大桥。据了解,沪通长江大桥整体长度仅仅只有11km,但是修建整座大桥的耗资却高达150亿,之所以沪通长江大桥耗资如此巨大,主要还是源于大桥修建的巨大难度。
在整座沪通长江大桥修建的过程当中,各种各样的困难层出不穷,其中最为艰难的当属大桥主跨部分的修建,因为这一带桥的主跨高度达到了1092米,为此中国在建造的时候特意采用了大量钢材以及混凝土,以此来保证大桥的稳固性。
除此之外,沪通长江大桥作为一座公铁两用大桥,所使用的材料是中国最先进的钢材,其强度达到了500M帕,足以见得沪通长江大桥的修建有多么重要艰难。不过值得一说的是,沪通长江大桥工程修建将325米的竹塔直插江底,整体工程直接打破了六项桥梁世界纪录,如今沪通长江大桥的修建工程已经接近尾声。
连接中国江苏省南通与张家港的沪通长江大桥(公铁两用大桥) 即将通车 耗资达150亿 修建难度巨大困难重重