拉深模具,Drawing die
1)Drawing die拉深模具
1.In this paper,the drawing process of external second cross member RH/L is analyzed,and the drawing die is designed.对地板左 \右侧第二横梁外部零件进行拉深成形工艺分析 ,设计了拉深模具结构 ,介绍了模具的调试过程 ,分析薄板料的拉深成形危险断面变薄拉裂及起皱产生的原因和采取的预防措施。
2.Therefore, the continuity and the reliability of data during the message evolvement from the data input to drawing die design is realized.提出多维曲面拉深件工艺与拉深模具设计之间的特征映射模型 ,应用该技术实现了在已获得必要的几何信息和工艺信息的基础上 ,使用户对数据拥有较大限度控制权与修改权 ,从而保证了在从拉深件数据输入到模具设计的信息演变过程中数据的连续性与可靠
3.This paper analyzed the working conditions of automotive fan belt plate composite drawing die,investigated the most likely failure is the wear、fatigue and excessive deformation failure,Such that this mold should have high surface hardness、high wear resistance、high strength and good strength and toughness.本文分析了汽车风扇带盘拉深模具的工作条件,调查表明它的失效形式主要是磨损、疲劳和变形过量失效,分析认为该类模具应具有表面硬度高、耐磨性好、高强度和良好的强韧性。
英文短句/例句
1.Implementation of a CAD System for Metal Container Drawing Mould Based on ObjectARX;基于ObjectARX金属容器拉深模具CAD系统的实现
2.The Designing and Manufacturing of the Die Mould for Z4102Q Diesel Engine Cylinder Head Cover;YZ4102Q柴油机气缸盖罩拉深模具的设计与制造
3.Research Complex Strengthening Technology of Automotive Fan Belt Plate Composite Drawing Die汽车风扇带盘拉深模具复合强化工艺研究
4.The Die Design of Thick Sheet Metal Deep Drawing and the Analysis of Part Forming厚板拉深模具的设计及零件成形的分析
5.A Method for Increasing the Life Span of Sheet Metal Drawing Dies and the Rate of Qualified Products--Dry membrane lubricant sheet-metal drawing;提高拉深模具使用寿命和零件合格率的一种有效方法——干膜润滑拉深
6.Draw forming simulation and die-structure optimization of front fender翼子板拉深成形模拟及模具结构优化
7.Drawing of Cold Stamping Process of Bearing Frame and Die Design轴承架的冷冲压拉深工艺及模具设计
8.FE Analysis and Die Design of Sheet Metal Drawing Part板料拉深件的有限元分析及模具设计
9.The fuzzy mathematics application in the technological design of mould deep drawing based on UG模糊数学在UG平台下的模具拉深工艺设计应用
10.Auto Sensor Shell Pressing Molds Design and Research on Drawing-in;汽车液位传感器外壳模具设计及拉深过程研究
11.The Drawing Process of Numerical Simulation and Mold Manufacture of the Digital Camera Cover;数码相机外壳拉深成形数值模拟（CAE）及模具制造（CAM）
12.Study on Drawing-Technology Analysis and Die Design Based on Calculation of Unfold Size;基于展开尺寸计算的拉深工艺分析与模具设计研究
13.Braking Shell First Drawing Process Simulation Based on DYNAFORM and Die Design基于DYNAFORM制动壳体件首次拉深成形仿真及模具设计
14.Numerical simulation of cup drawing based on drawing-hole forming technology基于拉深孔成形技术的杯形件拉深数值模拟
15.Drawing process and design of die for car C-shaped pillar reinforcement plate轿车C柱加强板拉深工艺与拉深模设计
16.Analysis of the Wire Drawing Testing of Copper Bar Drawer and the Selecting of Die铜大拉机拉线试验及模具选择的分析
17.Experimental Investigation and Numerical Simulation of Micro Deep Drawing;微拉深工艺的实验研究及计算机模拟
18.Numerical Simulation of Multi-stage Forming Process of Motor Shell;马达壳多道次拉深成形过程数值模拟
相关短句/例句
deep drawing die拉深模具
1.But,they can"t work very good if they are applied to thedeep drawing die.在机械零件的修理方面,目前电刷镀应用最多的是N i镀层和N i-W-Co镀层,但是这些镀层应用于拉深模具上效果还不理想。
3)the layout of circle drawing die回转体拉深模具
1.The thesis uses the VBA of AutoCAD software as the development environment,Sums upthe layout of circle drawing die.本文应用AutoCAD下VBA环境作为开发平台 ,总结了回转体拉深模具设计的规律性知识 ,综合利用AutoCAD下VBA强大的图形设计功能 ,借助VBA语言编程 ,用户输入拉深件相关参数后 ,自动完成模具的全面设计 ,该系统具有低成本、高质量的特色 ,全面实现了回转体拉深模具设计的智能化。
4)press and stretch mold冲压拉深模具
1.Especially when this product is made as outward appearance decorates,the structure ofpress and stretch mold,production technology,work intensity,production cost and so on symbolize its manufacture level.特别是冲压拉深产品作为一种产品外观装饰的时候,冲压拉深模具的结构、生产工艺、劳动强度和生产成本等都标志其制造水平。
5)Tension-thinning drawing mould变薄拉深模具
6)Assembled solid of the drawing die拉深模具实体装配图
延伸阅读
模具温度对铝合金板拉深性能的影响摘要：借助商用有限元仿真软件ABAQUS，采用热力耦合有限元法对汽车用铝合金板5083-O的圆筒件温拉深过程进行数值模拟。在此基础上，利用试验设计方法，分析初始温度布置对拉深能力的影响，并给出拉深件破裂失效形式。研究结果表明：凸模底部和凹模法兰的温度决定着铝合金板拉深能力，在凹模法兰处于较高温度250℃而凸模底部处于室温的拉深模式中，临界凸模行程最大；而拉深件的破裂失效即可能出现在凸模圆角区附近，也可能出现在凹模圆角区附近。可见，差温拉深中温度布置对发挥板料成形能力十分重要。关键词：铝合金板；差温拉深；温度布置；有限元模拟1 前 言 随着汽车工业的高速发展及人类环保意识的日益增强，对汽车安全性和燃油效率的要求越来越高，使得汽车用板逐步向轻量化材料方向发展。铝合金具有比强度高、抗腐蚀性好等优点，在保证不降低汽车原有的安全性能下，明显地减轻了汽车自重，达到了节能和环保的目的。但铝合金板在室温下塑性较低，常温拉深性能差，更易发生开裂和起皱现象，尺寸精度难以控制，无法顺利加工出形状较复杂的车身覆盖件。研究表明[1,2]，在温成形条件下（200～350℃），铝合金板塑性被大大提高，并且流动应力被降低。与常温拉深相比，温成形条件下，可明显改善板料的拉深性能，并且成形件回弹量小，零件表面质量好。因此，采用温成形技术生产铝合金覆盖件，可以大大促进其在复杂车身零件上的应用。 在温拉深中，初始温度场的设置对成形性能产生着重要的影响。Ayres等人[3]在考虑温度梯度的基础上，实验研究了铝合金板温拉深过程，结果显示，温度对于颈缩现象的产生具有重要的作用。Naka等人[2]利用圆筒件拉深试验，实验研究凹模法兰温度对5182-O拉深比的影响，研究发现，随着法兰温度升高，拉深比增大。Li等人[4]也做了类似的实验研究，并发现拉深高度随着凹模法兰温度升高而增大，而随着凸模温度的升高而减小。为了提高复杂形状零件的可成形性和工艺的鲁棒性，很有必要合理确定温拉深中初始温度分布。通过有限元模拟和实验设计方法确定拉深中初始温度分布，是一种高效率的方法[5]。 本文采用商用有限元软件ABAQUS，对汽车用铝合金板的圆筒件拉深过程进行数值模拟，并通过实验设计方法，探讨温度分布对铝合金板拉深性能的影响规律，为差温拉深中温度场设置提供参考。
