在高速所发生的各种事故里面，
超过70%都是由于汽车爆胎导致的，
再加上120km/h的时速，
乘员基本难以生还，
那么补过的轮胎究竟能上高速吗？
小补怡情
首先我们来看受损面积，
也就是伤口的大小，
如果损伤小于6毫米，
那么只要补胎方式得当，
就是可以正常使用的。
此时还需特别注意，
如果是在同一位置，
或同一组轮胎上重复补胎，
6毫米法则就不适用，
必须及时更换轮胎。
大补伤身
如果胎面的伤口大于6mm，
就很可能破坏了帘布层，
让轮胎“伤筋动骨”，
即使补好也难以保证其安全性，
在高速上行驶就更为危险了。
同理，如果伤口在胎壁上，
即使我们已经补好了轮胎，
伤口也会在不断的挤压变形中
开裂甚至导致爆胎，
造成极为严重的后果。
这样补胎
无论是货车还是轿车，
都不推荐使用省时便捷，
俗称“打一枪”的外补方法。
因为外补只是简单填充了伤口，
用不了多久就又会开始漏气。
冷补、热补和蘑菇钉，
都是内补的常见做法。
但在热补的加热过程中，
高温很有可能会损伤轮胎，
所以更加推荐使用
冷补或蘑菇钉来进行补胎。
在享受多彩生活的同时，
也要对轮胎多加呵护。
韩泰轮胎以高品质为立足根本，
让你尽情恣意驾驶！
韩泰轮胎Hankook
