在日内瓦车展中，我们能看到马自达带来了令人激动的全新动力系统，特别是SkyActiv-X压燃式发动机的出现，让我们不由得对其刮目相看。
而说到马自达的动力系统就不得不说到转子发动机，马自达在转子发动机上的执着和热情让所有人都由衷的钦佩。
而在本次车展中，马自达也提出了一个全新的动力方案，似乎让转子发动机获得了新生的同时，也为我们打开了一扇窗，拓展了我们的视野，让我们看到了转子发动机在实际应用上的更多可能性。
而且这种可能性已经超越了汽车甚至是任何交通工具，同时在燃料方面也不再局限于汽油，或许马自达真的能让转子发动机在清洁能源时代找到自己的新定位
马自达的动力及车辆开发部执行官Ichiro Hirose（广濑一郎）在接受采访的时候谈到了这个问题，使外界了解到马自达正在努力探索转子发动机作为应急发电工具的可能性，这样就有可能使其成为增程式电动汽车的动力来源。
如果把眼光放长远些，将起单纯的作为发电工具来看待，其应用前景也变得无比广阔，它甚至可以为大型工具或建筑物提供电力。而马自达也在积极的探讨其作为应急发电机的潜力。
根据广濑一郎的说法，汽油并不是唯一考虑的燃料，马自达正在考虑使用液化石油气（LPG）作为燃料来驱动转子发动机。但当被问及是否考虑过利用氢作为燃料的时候（马自达有过氢动力转子发动机的研究历史），却被广濑一郎否定了。
或许让无数马自达粉心心念念的转子发动机，在未来将会以汽车之外的姿态展现自己的魅力，但是脱离了汽车的转子发动机，还会拥有独特的魅力了吗？请留言给四斗！
