让我们从我自己的观点开始。一口价，一次送货，30万辆好过10万辆，除了品牌带来的优越感外，驾乘的体验是最大的差距。十万辆车就像馒头，他们是每个人都买得起的主要食物，30万辆车就像肉包子，他们的味道，营养和价值馒头！
接下来，让我们看看车友们的回答，真是太精彩！
车友1：10万辆车只能灵活驾驶，每天上下班没有问题。开30万的车没关系，至少，如果你去俱乐部，服务员不会看不起你的。50万辆车还不错，开起来很舒服，到处都很体面。一百万辆汽车是“哇塞”，不管你是开车还是骑车，你周围的女孩只会说“哇塞”！
车主2：如果是SUV，30万和10万之间的差距不大，例如国内约10万SUV，配置可能高于合资企业30万SUV。如果是车，30万绝对比10万高出两个档次！
业主3：我还有发言权，我有一辆合资车超过100000辆车，公司拥有奥迪A6L和梅赛德斯-奔驰S两个级别，这些车是开着的。最直观的感觉是，当公司的奔驰S级被发回，然后坐在自己的合资车超过10万，除了轻的，其他的真的是没什么。
业主4：我还有发言权。第一辆是一汽佳宝（小客车），后来改为现代伊兰特，两年后改为索纳塔8，现在是凯迪拉克CT5。每次换车，唯一的感觉就是钱不是白花的。
业主5：我对你的感觉正好相反！我的家人在做真正的生意，有三辆车，一辆300000宝马3系列，一辆100000本田思域，还有一辆我忘了买的二手车多少钱。通常最喜欢开一辆小客车，在路上会有一种愉快的驾驶感觉，你可以随心所欲地开车，刮一下也不会觉得疼。
车主6：10万辆车是快餐，吃饱了却没什么享受；30万辆车是大餐，不仅吃饱了，还让你感受到享受美食！
车主7：10万元的车和30万元的车差别只是很大，我感觉完全不同！从车身尺寸来看，10万A级车和30万辆基本上都是C级车，这一点更加舒适不言而喻！
车主八：老铁人，不要争辩，大家都知道30多万辆车比较好，至于他们有多好，我们无法想象富人的幸福！
