海门湾桥闸重建工程从去年10月份动工建设，按照工程进展，桥闸将从本月24日上午8时10分起正式封桥施工，届时，附近的临时交通便桥将同步启用试通车。
海门湾桥闸又称大闸桥，横跨龟头海两岸，扼守练江出海口。它作为省道337（井田公路）的一部分，是连通潮阳、潮南二区的便捷通道。据了解，海门湾桥闸于1971年竣工建成，是当时潮阳规模最大的水利工程，它在练江出海口构筑了一道人工防御屏障，从此练江流域30多万亩农田、90多万人口免受台风咸潮灾害。
在使用了三十多年后，海门湾桥闸存在一定的安全隐患，经安全鉴定评为四类闸。为消除隐患，发挥综合效益，去年10月份，海门湾桥闸开始重建，按50年一遇设计，计划建设拦河水闸、船闸、排涝闸、连接堤段等建筑物，是一宗综合利用的大型水利工程。
整个设计标准是50年一遇，挡潮能力标准从原来50年一遇提高到100年一遇，原来的闸孔是5米宽，现在是12米宽，泄洪能力全部提高了。建设期为30个月，大概到的4月份，整个项目全部建成。——现场施工负责人 孙亚龙
本月24日，海门湾桥闸将开始封桥施工，为解决施工期间的交通出行问题，施工方已在大闸桥与深汕高速之间的江面上新建起一座临时交通便桥，同步启用试通车。为确保便桥安全稳定运行，根据设计要求，交警部门在临时便桥安装了限高设施，对通行车辆的车速、载重量以及高度均有一定限制。
便桥的设计是钢结构，桥面宽度是9米。行车道就是7米宽，双向通行。便桥大概600米长，最高载重量是10吨，限速20公里/小时，限高2.8米，请车辆通行过程中要注意安全行驶。
——现场施工负责人 孙亚龙
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