广西首列
全自动无人驾驶列车亮相
今天（8月28日），搭载北海通信全自动运营模式车载PIS系统的南宁轨道交通5号线项目首列车在南宁轨道交通集团那洪车辆基地卸车交付
本项目为全国少数民族自治区首个商业运营的全自动驾驶B型车地铁线，这是北海通信继上海18号线、北京19号线之后，提供的第三个基于全自动运营模式（GOA4）的车载PIS系统。
南宁地铁5号线线路全长20.2公里，区间南起国凯大道站，途经壮锦大道、明秀西路、明秀东路、南梧大道、昆仑大道、北至金桥客运站，联系城市西南-东北方向的交通骨干线路，串联了那洪片区、江南片区、邕江北侧片区，进一步加强了邕江两岸的联通。09月07日全线开工建设，预计12月28日建成通车。
全
自
动
驾
驶
模
式
南宁地铁5号线列车相对于南宁其他线路列车具有以下几个亮点：1、全自动驾驶列车对车场、正线、控制中心、车站的4个不同位置的正常运营场景.故障运营场景及应急处理场景三大板块进行描述，对应不同的场景进行了分别采用了不同的场景控制模式。
2、列车每次上线运行前会自动唤醒进行自检、静态测试、动态测试等，各项测试无异常后方可投入载客运行。
3、列车采用先进的全自动控制解决方案，对各种故障场景实现全自动控制，应对列车运行过程中的突发故障，为列车的安全运行保驾护航。例如:列车运行时信号丢失，列车会启动25km/h的蠕动运行模式，低速运行至站台，保障乘客的安全。4、列车安装专家诊断系统，通过数据分析和挖掘，借助各种推理算法和智能诊断及预测模型来监控、预测和管理车辆的状态，评估列车健康程度，帮助检修人员进行列车维护，极大提高检修效率。列车安装了障碍物检测系统检测运行过程中影响运行的障碍物信息，为列车提供预警信息，大幅提升列车运行安全性。5、列车空调采用变频技术，具有自动调节功能，不仅能够减小客室温度波动，增加乘客的舒适度，正常运行条件下每列车每天相对于南宁其他线路列车节能约920kW·h。
少
数
民
族
特
色
车
南宁地铁5号线共配置列车24列，车辆外观以“传承经典”为主题，车灯造型创意来自于广西民俗“绣球”。车辆以蓝色为主色调，车体侧面采用“邕水蓝”腰带贯穿列车，与线路主色彩相互呼应，象征着南宁在母亲河邕江水的滋养下，枝繁叶茂、生机盎然。列车采用4动2拖6节编组的B型车，最高时速80KM/H，坐席232个，定员载客1484人，最大载客量2102人。
南宁5号线列车应用多项新技术，使用全自动驾驶技术避免了人为操作带来得不利影响，提升列车运行效率。在安全性能上安装多重智能防护措施，保证全自动驾驶列车的行车安全。同时，列车在提升乘客体验的同时做到节能环保，为乘客提供安全、舒适、便捷的乘车体验。
顾客满意是企业生存的基础
持续改进是产品质量的保证
北海通信将继续努力提升
轨道交通服务水平
做优秀的行业领跑者！
