有爱就必定有恨，这句话无论放在哪里好像都很适用，即使放在汽车行业，无论一款车有多么招人喜欢，都会有不喜欢它的人存在，WEY VV5就是这样一辆附带自黑体质的SUV，作为国产豪华SUV的先行者，WEY VV5上市一年，它的经历不可谓不坎坷。
WEY VV5是长城汽车继WEY VV7后推出的第二款豪华SUV，因为VV7广为人关注的油耗门事件，VV5自然也难逃各路评车大神的围攻，同样的怠速不计入油耗，让VV5深陷油耗泥潭，而事实上，怠速不计入油耗可不止长城一家，但是无奈各路评车大侠就是喜欢围攻长城，但好在VV5还是突出重围，并取得了不错的销量。
如果你以为就这样关于WEY VV5的风波就过去了，那你就完全想错了，因为C罗的代言加上世界杯的光环，VV5再次被推到了聚光灯下面。有一位车主从4S店提了VV5后，行驶了1000公里后，就再次发现了VV5一个严重的“质量问题”，那就是刹车盘严重生锈，该车主直言购买WEY VV5就是被坑了，说自己买到了假车，这让很多网友笑掉了大牙。
刹车盘生锈到底是不是质量问题？我们还要从这位车主的经历上说起，据该网友透漏，自己是即将首保的时候才发现刹车盘已经全部生锈，众所周知，WEY VV5的首保时间是半年或者5000公里，也就是说，该车主半年时间才行驶了1000公里，这就意味着，该车主购买VV5后，车辆大部分时间处于停放状态，在这样的情况下，刹车盘生锈属于非常正常的事情。
其实不只是WEY VV5，除了少数使用陶瓷刹车盘的汽车，任何车辆停放时间长都会出现刹车盘生锈的状况，这是因为大部分车辆的刹车盘都是采用的铸铁刹车盘，而且刹车盘暴露在空气中没有进行保护，氧化后自然会出现生锈的状况，阴雨天这种情况会更加严重，并不属于车辆质量的问题。
刹车盘生锈并不会影响到车辆的制动效果，想要去除锈蚀，只需要开一次车通过正常刹车就可以将锈蚀磨掉，如果刹车盘生锈比较严重，通过普通的踩刹车的方法不能去除，车主可以将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下用砂纸进行打磨即可，价格也不会很昂贵。
看到这里，相信很多想要购买WEY的车主心中就有数了，WEY VV5上市一年以来，消费者的口碑其实还是不错的，没有大家说的15个油的油耗，也没有曾被网民狂喷的没有防撞梁的事情，只是萝卜白菜各有所爱，对于想要购买SUV的车主，WEY VV5其实是一个不错的选择，而且现在因为世界杯的进行，WEY VV5的优惠力度空前巨大，你会买么？
