今天（8.11），太焦高铁全线进入静态验收阶段，标志着线路主体工程及配套建设基本完成。
据了解，静态验收是对高速铁路工程建设、系统设备的第一次全面“体检”。从8月11号起，中铁太原局集团有序组织工务、电务、供电等专业技术人员，开展静态验收。这项工作完成后，预计9月中旬进入联调联试阶段，今年年底前具备开通运营条件。
太焦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。线路北起太原，南至河南焦作，全长约358.8公里，山西段约325.4公里，设计时速每小时250公里。全线于10月开工，新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东8座车站，改建太原南、新鸣李、晋中3座既有车站。
建成通车后，太原至郑州间高铁旅行时间将压缩到2个多小时，比目前绕行石家庄节省近一半，比普速列车节省9个多小时，将进一步助力晋东南革命老区脱贫，加速晋豫两省间经济文化交流和人民生活往来，推动我省高质量转型发展。
（FM90.4山西综合广播全媒体记者杜佳粱报道）
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