汽车行业：低估值高股息率的龙头，近期发展趋势如何？是否得到改善。上汽集团（600104）
公司亮点：：公司整车产销规模多年来一直保持国内领先
所属申万行业： 汽车整车
主营业务：汽车，摩托车，拖拉机等各种机动车整车，机械设备，总成及零部件的生产、利用自有媒体发布广告，实业投资，货物及技术进出口业务，汽车租赁及机械设备租赁
市净率： 0.86
每股净资产：21.34元
该公司有哪些核心优势？
上汽集团销售新能源汽车14.2万辆，同比增长120%，连续第五年实现“翻番式”增长。成立上海捷氢科技有限公司，整合燃料电池领域技术人才等核心资源，加快燃料电池汽车的商业化发展；上汽300型燃料电池长堆开发取得重要阶段成果，试制试验功率已达到全球领先水平。在智能网联领域，公司持续加大在感知、规划、决策、执行等智能驾驶关键系统的自主开发力度，公司通过中海庭成功获得导航电子地图制作的甲级测绘资质，上汽成为国内首家获此资质的汽车集团，车用高精度电子地图数据生成平台加快建设。
创新步伐将全面提速
其中，乘用车节能与新能源汽车新产品项目具体涉及纯电动、插电式混合动力、非插电深度混合动力三种技术路线相关新车型的研发。
与此同时，公司还加快推进品牌建设，做大规模、做响品牌、做强盈利能力。
让我们看下该公司近期业绩指标
预计-01-01到-06-30业绩：公司预计年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比可能发生较大变动，一季报每股收益0.10元，净利润11.21亿元，同比去年增长-86.42%
变动原因 ：yi情的发展趋势是影响今年车市走向最重要的风险因素。目前，国内yi情防控形势持续向好，公司将积极发挥竞争优势、抢抓市场机遇；公司预计年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比可能发生较大变动。
该股主力占比分布
截止-07-13，前十大流通股东持有100.12亿股，占流通盘85.67%，主力控盘度非常高。合计149家机构持仓，持仓量合计101.79亿股，占流通盘合计87.12%
乘用车弱复苏初步体现，基本面最差的时候已经过去，重卡有望继续保持高景气度。我们认为，yi情不改变行业中长期趋势，而随着yi情的有效控制，汽车行业改善显著：2-7月我国乘用车合格证同比增速分别为-83.4%、-53.3%、-1.9%、14.1%、17.4%、16.4%，重卡分别为-66.7%、6.4%、54.4%、48.2%、40.5%、103.4%。乘用车生产端复苏与需求恢复和库存趋于合理有关：6月乘用车终端销量较5月增长4.3%，表明需求呈弱复苏态势，同时6月底我国乘用车行业库存约395万辆，趋于合理。重卡行业1-7月产量累计增长28.7%，说明不仅仅是需求回补。
库存周期的改善和yi情得到控制后批发、终端需求的企稳，乘用车整车推荐经营韧性强、低估值高股息率的龙头上汽集团及有望迎库存。
近期的平均成本为18.36元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
