日前，工业和信息化部部长苗圩在“全国工业和信息化主管部门负责同志电视电话会议”上指出，要加快5G等新型基础设施建设。引导发挥好地方积极性，合理确定建设目标，积极稳妥有序推进5G网络建设。以高速公路和重点城市为切入口，加大力度支持道路管理设施数字化改造。组织开展车联网商用试验，推动新型信息通信技术在智能网联汽车领域的应用。
车联网作为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地，近年得到国家多重利好政策推动。数据显示，中国车联网市场规模预计将近1800亿元。随着车联网技术的进一步应用，市场规模持续扩大，将超2000亿元，或超3000亿元。
5G的发展建设也加速车联网商用步伐。截止6月底，全国已建开通5G基站超40万个，“5G+”融合创新应用纵深。5G的高速率、超高可靠性和低延迟可支持3D高精度地图数据以及车辆、行驶环境数据的传输，支持实现汽车自主性AI，实现大规模机器间的相互通信，而5G NR V2X为自动驾驶落地铺平道路，全面助推车联网产业商用加速。
从地域布局来看，当下，我国车联网产业在东部沿海、中部地区有较快发展，广东、江苏、山东、浙江、上海等省市拥有近千家企业，此外、四川、重庆、湖南等中西部地区省市也有较深布局。从细分领域来看，出行领域、整车制造、自动驾驶等行业备受瞩目，为市场看好。
除企业外，车联网产业园也快速布局中。以车联网产业为核心，车联网产业园围绕整车制造、车用无线通讯技术、汽车后市场等产业链环节而成产业聚焦群。目前，广东、重庆、武汉、山东等地均有建成规划，北京、上海等地基于产业链完善、技术雄厚的优势亦有车联网产业基地落成。
爱上智能作为国内领先的自动驾驶场景应用设计师，专注L4级自动驾驶、V2X、5G、深度学习、边缘计算等技术融合创新。目前，爱上智能在全国依托北京、重庆双中心布局，建立起一支由整车制造、人工智能、通信电子、云计算、主机设计等领域人才组成的专业队伍，并建立全国服务运营网络，已在十余个省市地区展开应用试点，公司自主研发的L4级自动驾驶平台累计测试历程超过10万公里，迅速形成警用无人巡逻车、交管无人车、景区智能车等产品体系，补足了智慧城市建设中数字基础设施薄弱、“数据孤岛”等现实短板。
爱上智能还与领先汽车制造厂商、数据智能企业等达成深度合作，多角度、全方位地完善生态全链建设，助推车联网发展。未来，借助“新基建”政策相关红利、依托5G、无人驾驶相关技术和聚合的产业生态资源优势，爱上智能将落地更多产品，使能“5G+车联网”协同发展，促我国车联网产业进入快车道。
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未来出行场景设计师，专注利用无人驾驶、V2X车路协同、5G等技术，推动未来出行场景应用落地与生态共建，高效实现未来工作及生活的出行场景进化。
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